[디지털타임스 이상현 기자] 현대중공업그룹 조선 중간 지주사 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만톤급 초대형 원유운반선(VLCC, Very large Crude-oil Carrier) 2척, 약 2000억원 규모의 건조 계약을 체결했다고 12일 밝혔다.
이로써 한국조선해양은 지난 5일 새해 첫 수주를 발표한 이후 일주일 사이 초대형 컨테이너선 6척, LNG운반선 1척, LPG선 1척, PC선 1척, VLCC2척 등 총 11척, 1조3000억원 규모의 수주에 성공하게 됐다.
한국조선해양에 따르면 이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다는 점이 특징이다.
건조는 울산 현대중공업에서 담당하며, 2022년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 지난해 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 총 41척 중 65%인 27척을 수주한 바 있다.
한국조선해양 관계자는 "연초부터 다양한 선종에 걸쳐 수주가 이어지고 있어 침체됐던 글로벌 발주 시장의 회복이 기대된다"라며 "앞선 기술력과 건조 노하우를 바탕으로 수주에 더욱 박차를 가할 것"이라고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
현대중공업이 건조한 초대형 원유운반선. <현대중공업 제공>
이로써 한국조선해양은 지난 5일 새해 첫 수주를 발표한 이후 일주일 사이 초대형 컨테이너선 6척, LNG운반선 1척, LPG선 1척, PC선 1척, VLCC2척 등 총 11척, 1조3000억원 규모의 수주에 성공하게 됐다.
한국조선해양에 따르면 이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다는 점이 특징이다.
건조는 울산 현대중공업에서 담당하며, 2022년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 지난해 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 총 41척 중 65%인 27척을 수주한 바 있다.
한국조선해양 관계자는 "연초부터 다양한 선종에 걸쳐 수주가 이어지고 있어 침체됐던 글로벌 발주 시장의 회복이 기대된다"라며 "앞선 기술력과 건조 노하우를 바탕으로 수주에 더욱 박차를 가할 것"이라고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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