한국GM은 차세대 글로벌 신차 생산을 담당하게 될 창원공장이 장기간의 시설 투자를 본격적으로 추진하며 글로벌 시장 공략을 위한 준비에 박차를 가하고 있다고 3일 밝혔다.
창원공장은 차세대 글로벌 신제품 생산을 위한 신 도장공장을 작년 3월 완공한 데 이어, 작년 9월 중순부터 4개월간 세계적인 수준의 생산 기술을 확보하기 위한 대규모 신규 설비 공사를 단행했다. 이를 통해 창원의 프레스, 차체, 조립 공장은 생산성과 효율성을 동시에 높인 최신식 생산 공장으로 변모했다고 사측은 설명했다.
새로운 생산 공정 설계와 설비 공사는 지엠테크니컬센터코리아(GMTCK)의 생산기술연구소에서 주도했다.
창원공장은 이번 설비 투자를 통해 시간당 60대의 차량 생산 역량을 갖추게 됐다. 프레스, 차체, 조립 공장은 최신식 생산 공장으로 재탄생했으며 GM의 최신 글로벌 표준 기술을 적용해 인체공학적 공정 설계 및 주요 공정의 자동화가 강화됐다. 이를 통해 시간당 생산량이 크게 향상됐다고 사측은 전했다.
프레스 공장에는 소형에서 대형 사이즈의 차종 생산에 대응할 수 있는 5250톤급 탠덤 프레스 두 대가 설치됐다. 또 한 번에 4개 부품 생산이 가능하도록 탄소섬유 재질과 선형 동작 매커니즘 등의 최신 자동화 설비와 공법이 적용돼 생산성을 기존 차종 대비 2배 높였다.
차체 공장에는 GM의 최신 설비 표준을 적용해 새로운 차종을 생산할 수 있는 공정 유연성이 증대됐고, 100% 용접 자동화 설비와 새로운 접합기술인 레이저 블레이징도 적용됐다. 이 외에도 공장 상부를 대부분 가린 EMS 운반 장치를 제거해 공장 내 풍부한 일조량과 시야를 확보, 노동자들의 작업환경을 획기적으로 개선했다.
카젬 사장은 "지난 2018년 이해관계자들과 한 약속을 충실히 이행해오고 있고, 이번 대규모 신규 설비 투자도 경영정상화 계획 이행의 일환"이라며 "2023년부터 창원공장에서 생산되는 차세대 글로벌 크로스오버 차량은 이미 세계적인 성공을 거둔 트레일블레이저와 함께 한국사업장의 경쟁력과 수익성을 창출하는 핵심 모델이 될 것"이라고 밝혔다.
