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[µðÁöÅПÀÓ½º Àå¿ìÁø ±âÀÚ] Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ´Â Áö³­´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2¸¸4080´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í 3ÀÏ ¹àÇû´Ù.

ÀÌ´Â Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù 3.5% Áõ°¡, Àü¿ù ´ëºñ·Î´Â 5.9% °¨¼ÒÇÑ ½ÇÀûÀÌ´Ù.

5¿ù ´©Àû ÆǸŷ®Àº 12¸¸1566´ë·Î Àü³â µ¿±â¿¡ ºñÇØ 20.5% ´Ã¾ú´Ù.

ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º º¥Ã÷°¡ 7690´ë·Î °¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÈ·È°í BMW 6257´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1358´ë, º¼º¸ 1264´ë, ÁöÇÁ°¡ 1110´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù.

ÀÌ¾î ¹Ì´Ï 1095´ë, ·º¼­½º 1007´ë, Æ÷¸£½¦ 847´ë, Æ÷µå 655´ë, ½¦º¸·¹ 645´ë°¡ Åé10¿¡ Æ÷ÇԵƴÙ. ÀÌ ¹Û¿¡ Åä¿äŸ 626´ë, È¥´Ù 402´ë, ¸µÄÁ 312´ë, ¾Æ¿ìµð 229´ë, ǪÁ¶ 194´ë, ·£µå·Î¹ö 97´ë, ijµô¶ô 74´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 65´ë, º¥Æ²¸® 56´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 34´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 32´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 23´ë, Àç±Ô¾î°¡ 8´ë °¢°¢ ÆǸŵƴÙ.

¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸3247´ë(55.0%), 2000~3000§¦ ¹Ì¸¸ 7954´ë(33.0%), 3000~4000§¦ ¹Ì¸¸ 2066´ë(8.6%), 4000§¦ ÀÌ»ó 253´ë(1.1%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 560´ë(2.3%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸9249´ë·Î ÀüüÀÇ 79.9%¸¦ Â÷ÁöÇß°í ¹Ì±¹ 2796´ë(11.6%), ÀϺ» 2035´ë(8.5%) ¼øÀ̾ú´Ù.


¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸1677´ë(48.5%), ÇÏÀ̺긮µå 6695´ë(27.8%), µðÁ© 3105´ë(12.9%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå ,2043´ë(8.5%), Àü±â 560´ë(2.3%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸5116´ë·Î 62.8%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8964´ë·Î 37.2%¸¦ °¢°¢ Â÷ÁöÇß´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4751´ë(31.4%), ¼­¿ï 3351´ë(22.2%), ºÎ»ê 929(6.1%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2905´ë(32.4%), ºÎ»ê 2174´ë(24.3%), ´ë±¸ 1215´ë(13.6%) µîÀ̾ú´Ù.

¸ðµ¨º°·Î º¥Ã÷ E 250´Â 1257´ë·Î °¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÈ·È°í BMW 520(873´ë), Æø½º¹Ù°Õ Á¦Å¸ 1.4 TSI(759´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

ÀÓÇÑ±Ô ºÎȸÀåÀº "Áö³­´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µå ¹°·®ºÎÁ· µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"¶ó°í ¹àÇû´Ù.

Àå¿ìÁø±âÀÚ jwj17@dt.co.kr

¼öÀÔÂ÷ 5¿ù ÆǸŠ2¸¸4080´ë¡¦Àü³âºñ 3.5% Áõ°¡
¸Þ¸£¼¼µ¥½º º¥Ã÷ EŬ·¡½º. ¸Þ¸£¼¼µ¥½º º¥Ã÷ÄÚ¸®¾Æ Á¦°ø.




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