아우디폭스바겐코리아에 따르면 아우디 e-트론 GT와 아우디 RS e-트론 GT는 앞 뒤 차축에 두 개의 전기 모터를 탑재하고 있으며, 부스트 모드 사용 시 각각 390kW(530마력)와 475kW(646마력)의 출력과 65.3kg.m 과 84.7kg.m 토크 성능을 발휘한다.
또 93.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재되어 1회 충전으로 e-트론 GT는 최대 488㎞, RS e-트론 GT는 472㎞의 주행이 가능하다. 두 모델 모두 전기 사륜구동 시스템 '콰트로'를 탑재했다.
인테리어 디자인은 운전자가 직관적으로 차량을 제어할 수 있도록 운전자 중심으로 계기판을 배치하고 재활용 소재를 높은 비율로 사용한 것이 특징이다.
두 모델은 탄소 중립을 실현하고 있는 독일 볼링거 호페 공장에서 생산된다. 두 모델이 생산되는 생산되는 전 시설은 친환경 전기 및 바이오가스 기반의 열 에너지를 사용하고 있으며 차량 생산에 필요한 물류 이동 또한 탄소 중립 열차를 사용하고 있다.
아우디 e-트론 GT와 아우디 RS e-트론 GT는 연내 국내 출시 예정이며 구체적인 일정 및 가격 정보는 아직 미정이다.
아우디폭스바겐코리아 측은 "e-트론 GT의 디자인 언어는 향후 전기 모델 디자인의 출발점"이라고 밝혔다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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