[디지털타임스 김위수 기자] 코로나19로 위기에 처한 항공업계의 고용불안이 현실화되고 있다. 국내 항공사 6곳에서 올 1분기 413명의 직원이 일자리를 잃었다.
18일 항공업계에 따르면 국내 대형항공사(FSC) 2곳과 저비용항공사(LCC) 4곳에서 3개월새 총 413명의 직원이 줄어들었다. 1분기 사업보고서와 지난해 사업보고서를 비교한 수치다. 특히 일자리를 잃은 인원의 70%에 달하는 289명은 기간제 근로자로 나타났다.
대한항공의 경우 지난해 말 기간제 근로자 1700명을 포함해 1만9063명이었던 직원 수가 3월 말 1만8741명으로 322명 감소했다. 이중 기간제 근로자는 80명 줄었다. 아시아나항공도 지난해 말보다 36명이 줄어 전체 직원은 9119명이 됐다. 기간제 근로자가 54명 일자리를 잃은 반면 소규모지만 정규직 수시 채용이 진행됐다.
제주항공의 3월 말 기준 직원 수는 3285명으로 지난해 말보다 21명 줄었다. 특히 이중 기간제 근로자는 750명에서 632명으로 118명이나 감소했다. 진에어도 기간제 근로자가 지난해 말 414명에서 3월 말 374명으로 40명 줄어들며 전체 직원 수는 1942명에서 1923명으로 줄었다. 에어부산의 직원 수는 1454명에서 1439명으로 감소했다. 이중 174명이었던 기간제 직원은 162명이 됐다.
희망퇴직에 이어 정리해고 절차를 진행 중인 이스타항공과 분기보고서를 제출하지 않은 에어서울 등을 고려하면 1분기 직장을 떠난 항공업계 직원 수는 더 많을 것으로 보인다.
항공사 사정에 따라 운항, 정비 등의 부문에서 일부 신규 채용이 있었지만 인턴, 계약직, 촉탁 직원을 포함한 기간제 근로자의 계약이 연장되지 않아 전반적으로 직원 수가 감소한 것으로 보인다.
경영 악화의 여파로 급여 수준도 10% 안팎으로 줄어들었다. 대한항공의 1분기 직원 1인 평균 급여액은 2017만원으로, 지난해 같은 기간 1인 평균 급여액(2180만원)과 비교하면 7.5% 감소했다. 1인 평균 급여액은 급여 총액을 재직 직원 수로 나눈 금액이다. 같은 기간 아시아나항공의 1인 평균 급여액은 1600만원에서 1500만원으로 줄었다. 제주항공과 티웨이항공의 경우 지난해 1분기 직원 1인 평균 급여액은 1700만원이었으나 올해 1분기에는 각각 1500만원과 1400만원으로 감소했다. 유·무급 휴직과 휴업이 본격화된 2분기에는 직원 급여 수준이 한층 급감할 것으로 예상된다.
