µðÁöÅПÀÓ½º

 


[MÀÚµ¿Â÷] 3¿ù ¼öÀÔÂ÷ µî·Ï´ë¼ö »ç»ó ÃÖ´ë

ÇÁ¸°Æ® ÆäÀ̽ººÏ Æ®À§ÅÍ Ä«Ä«¿À½ºÅ丮
Áö³­ 3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ »ç»ó ÃÖ´ëÄ¡¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ¶ÇÇÑ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â È¥´Ù°¡ °¡Àå ¸¹¾ÒÀ¸¸ç º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMWÀÇ `528'ÀÌ 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.

4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é Áö³­ 3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â 5782´ë·Î À۳⠵¿¿ùº¸´Ù 26.8% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç ÀÌÀü ÃÖ´ë µî·Ï´ë¼ö ±â·ÏÀÎ Áö³­ 1¿ùÀÇ 5304´ë¸¦ °æ½ÅÇß´Ù.

¶ÇÇÑ ¿ÃÇØ ´©Àû ´ë¼ö 1¸¸5658´ë´Â Àü³â ´©Àû 1¸¸2351´ëº¸´Ù 26.8% Áõ°¡Çß´Ù.

ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â È¥´Ù 1102´ë¿¡ À̾î BMW 889´ë, ·º¼­½º 613´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 557´ë, Æø½º¹Ù°Õ 420´ë, ¾Æ¿ìµð 408´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 387´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 344´ë, Æ÷µå 259´ë, º¼º¸ 212´ë, ǪÁ¶ 211´ë, ¹Ì´Ï 113´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.


º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW `528'(432´ë), È¥´Ù `CR-V'(320´ë), È¥´Ù `¾îÄÚµå 2.4'(275´ë) µî ¼øÀ̾ú´Ù.
3¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 2360´ë(40.8%)·Î °¡Àå ¸¹¾ÒÀ¸¸ç 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 1524´ë(26.4%), 2000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 1447´ë(25.0%), 4000cc ÀÌ»ó 451´ë(7.8%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

À¯Çüº°·Î´Â 5782´ë Áß ¹ýÀÎ ±¸¸Å°¡ 3555´ë·Î 61.5%¸¦ Â÷ÁöÇØ ¹ýÀÎ ±¸¸Å°¡ ¸¹¾ÒÀ¸¸ç °³ÀÎ ±¸¸Å´Â 2227´ë·Î 38.5%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ¶Ç ¹ýÀÎ ±¸¸Å Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³²ÀÌ 1535´ë(43.2%), ¼­¿ï 1264´ë(35.6%), °æ±â 502´ë(14.1%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µÀ¸¸ç °³ÀÎ ±¸¸Å Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 801´ë(36.0%), ¼­¿ï 749´ë(33.6%), ºÎ»ê 102´ë(4.6%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â "3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀº °èÀýÀûÀÎ ¼ö¿ä Áõ°¡¿Í ÇÔ²² 2¿ù ´ëºñ Àαâ Â÷Á¾ Á᫐ ¹°·® ÇØ¼Ò¿Í Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀÌ ´õÇØÁ® Áõ°¡¼¼¸¦ ³ªÅ¸³Â´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.