자동제어 장치로 운행…안정성 뛰어나
"어떻게 하면 속도를 줄이지 않고 교통체증 없이 빨리 달리면서도, 안전하게 목적지까지 갈 수 있을까"하는 생각은 자동차 운전자의 공통된 희망이다. 또 "가만히 앉아 있어도 차가 알아서 목적지까지 빠르고 안전하게 데려다 줄 수는 없을까"하는 생각도 누구나 한번쯤 해봤음직하다.
최근 기술 발전에 따라 도로 표면에 일정한 간격으로 자석을 심어 운전대를 잡지 않고도 차가 알아서 운전해주는 자동운항 장치와 영상인식기를 통해 앞차가 서면 일정 간격을 맞춰 서거나 방향을 전환해주는 자동제어 장치, 또 원적외선을 이용해 이같은 기능을 해주는 장치 등 다양한 방법이 등장하고 있다. 그러나 문제는 안정성이다. 사실 가장 안전한 방법 중 하나는 일정한 레일을 놓아 그 위를 달릴 수 있도록 하면서 앞뒤 차 간격을 자동으로 제어하고, 속도를 조절해주는 운행장치일 것이다.
오스트리아 코스터(Coaster)사에서 만든 삼각 레일용 코스터 전기차는 일반 도로는 물론 험난한 산악 지대에서도 사용할 수 있고, 6인승짜리와 12인승짜리 두 가지 디자인 모델을 가지고 있다. 코스터의 레일은 파이프로 윗쪽 두 줄, 아래쪽 한 줄을 두고 그 사이를 3각 구도로 파이프를 추가로 연결해 강성과 안전성을 높였다. 지상은 물론 지하, 산악지역 등 어떠한 환경에서도 쉽게 레일 설치가 가능해 모노레일이나 케이블카를 대신 할 수 있는 좋은 운송 수단이 될 수 있을 것으로 보인다.
이 코스터 차량은 안전하게 급경사나 내리막길, 급회전을 할 수 있는데, 이는 레일 중앙에 설치된 체인형 보조레일과 코스터 하부에 있는 회전형 체인 레일이 맞물려 있어 어떤 각도의 길에서라도 일정한 힘으로 달릴 수 있기 때문이다.
"어떻게 하면 속도를 줄이지 않고 교통체증 없이 빨리 달리면서도, 안전하게 목적지까지 갈 수 있을까"하는 생각은 자동차 운전자의 공통된 희망이다. 또 "가만히 앉아 있어도 차가 알아서 목적지까지 빠르고 안전하게 데려다 줄 수는 없을까"하는 생각도 누구나 한번쯤 해봤음직하다.
최근 기술 발전에 따라 도로 표면에 일정한 간격으로 자석을 심어 운전대를 잡지 않고도 차가 알아서 운전해주는 자동운항 장치와 영상인식기를 통해 앞차가 서면 일정 간격을 맞춰 서거나 방향을 전환해주는 자동제어 장치, 또 원적외선을 이용해 이같은 기능을 해주는 장치 등 다양한 방법이 등장하고 있다. 그러나 문제는 안정성이다. 사실 가장 안전한 방법 중 하나는 일정한 레일을 놓아 그 위를 달릴 수 있도록 하면서 앞뒤 차 간격을 자동으로 제어하고, 속도를 조절해주는 운행장치일 것이다.
오스트리아 코스터(Coaster)사에서 만든 삼각 레일용 코스터 전기차는 일반 도로는 물론 험난한 산악 지대에서도 사용할 수 있고, 6인승짜리와 12인승짜리 두 가지 디자인 모델을 가지고 있다. 코스터의 레일은 파이프로 윗쪽 두 줄, 아래쪽 한 줄을 두고 그 사이를 3각 구도로 파이프를 추가로 연결해 강성과 안전성을 높였다. 지상은 물론 지하, 산악지역 등 어떠한 환경에서도 쉽게 레일 설치가 가능해 모노레일이나 케이블카를 대신 할 수 있는 좋은 운송 수단이 될 수 있을 것으로 보인다.
이 코스터 차량은 안전하게 급경사나 내리막길, 급회전을 할 수 있는데, 이는 레일 중앙에 설치된 체인형 보조레일과 코스터 하부에 있는 회전형 체인 레일이 맞물려 있어 어떤 각도의 길에서라도 일정한 힘으로 달릴 수 있기 때문이다.
