미 제네럴모터스(GM), 포드가 잇따라 새로운 픽업트럭을 국내에 선보이면서 전통의 강자인 쌍용자동차 렉스턴 스포츠·칸과 경쟁이 예고된다. 소비자 입장에서는 합리적 가격대의 2000만원대 모델부터 1억원에 육박하는 프리미엄 모델까지 선택지가 다양해진 만큼 국내 픽업트럭 시장도 한층 활기가 더해질 것으로 예상된다.
GMC 시에라 드날리. GM 한국사업장 제공
◇9000만원대 GMC 시에라…"국내 최대 덩치"= 이달 출시된 GMC 시에라는 국내 처음으로 선보이는 GMC 브랜드 모델이자, 첫 풀사이즈 픽업트럭 모델이다. 국내 출시되는 시에라는 최고급 사양인 드날리 트림의 5인승 크루캡 숏박스 모델이다.
이 모델은 전장 5890㎜, 전폭 2065㎜, 전고 1950㎜로 전장 기준 국내 최장 사이즈이며 쉐보레 콜로라도보다는 495㎜ 더 길다. 이에 2열 레그룸(다리공간)은 1102㎜로 1열과 비슷한 수준을 확보했다. 실내는 13.4인치 고행상도 컬러 터치스크린과 15인치 멀티 컬러 헤드업디스플레이가 탑재됐다.
이 모델은 최대 3945㎏에 달하는 견인력을 확보했으며 트레일러 히치 리시버·커넥터, 히치 라이트, 트레일러 어시스트 가이드라인 등을 통해 손쉬운 트레일러 체결을 지원한다. 이 모델은 6.2ℓ V8 직분사 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 426마력, 최대토크 63.6㎏·m의 성능을 발휘한다.
기격은 드날리 트림이 9330만원, 드날리-X 스페셜 에디션은 9500만원이다.
포드 넥스트 제너레이션 레인저. 포드세일즈서비스코리아 제공
◇새 모델로 돌아온 포드 레인저= 포드세일즈서비스코리아는 픽업트럭 '넥스트 제너레이션 레인저'의 국내 사전계약을 개시했다. 이 모델은 와일드트랙과 랩터 두 가지 트림으로 출시되며 고객 인도 시점은 와일드트랙이 다음달, 랩터는 2분기 중 예정이다.
두 트림은 모두 2.0L 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재했으며, 전면 시그니처 C-클램프 헤드라이트가 적용됐다. 와일드트랙의 연비는 리터당 10.1㎞로 최고출력 205마력, 최대토크 51.02㎏·m의 주행 성능을 발휘한다. 견인 하중은 3500㎏로 다양한 편의사양이 적용됐다. 실내는 고급 소프트 터치 소재로 마감됐으며, 12인치 대형 세로형 터치스크린이 적용됐다.
가격은 와일드트랙 6350만원, 랩터 7990만원이다.
쌍용자동차 렉스턴 스포츠 칸. 쌍용차 제공
◇'조선 픽업' 쌍용차 렉스턴 스포츠·칸…합리적 가격대 강점= 쌍용차 렉스턴 스포츠·칸은 국내 픽업트럭 시장을 이끌어 온 대표 모델이다. 이 모델은 2018년 1월 출시된 이후 작년 말까지 국내서 누적 16만6415대가 팔려 미국산 픽업트럭의 공세에도 역대 출시한 픽업트럭 모델 중 가장 많은 판매량을 기록했다.
쌍용차는 작년 1월 파워트레인 퍼포먼스를 강화한 '뉴 렉스턴 스포츠·칸'을 선보였다. 쌍용차는 최첨단 편의사양이 기본 적용됐어도 2000만~3000만원대로 구매할 수 있어 수입 픽업트럭 모델이 비해 합리적 비용으로 구매 가능하다고 설명했다. 또 첨단 커넥티드카 시스템과 16가지의 최첨단 주행안전 보조시스템(ADAS)도 강점으로 제시했다.
개선된 2.2 LET 디젤 엔진과 아이신 6단 자동변속기는 최고출력 202마력, 최대토크 45.0㎏·m의 성능을 발휘한다. 가격은 렉스턴 스포츠가 2594만~3866만원, 렉스턴 스포츠 칸은 3065만~4351만원이다.장우진기자 jwj17@
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