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[µðÁöÅПÀÓ½º Àå¿ìÁø ±âÀÚ] Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ´Â Áö³­´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2¸¸2290´ë·Î À۳⠵¿¿ùº¸´Ù 33.3% Áõ°¡Çß´Ù°í 4ÀÏ ¹àÇû´Ù.

2¿ù ´©Àû´ë¼ö 4¸¸4611´ë·Î Àü³âº¸´Ù 29.8% ´Ã¾ú´Ù,

Áö³­´Þ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 5707´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò°í BMW 5660´ë, ¾Æ¿ìµð 2362´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1783´ë, º¼º¸ 1202´ë ¼øÀ̾ú´Ù.

À̾î Æ÷¸£½¦ 912´ë, ¹Ì´Ï 895´ë, ½¦º¸·¹ 728´ë, ·º¼­½º 677´ë, ÁöÇÁ 457´ë, Åä¿äŸ 414´ë, Æ÷µå 339´ë, ·£µå·Î¹ö 296´ë, ¸µÄÁ 294´ë, È¥´Ù°¡ 220´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù.

ÀÌ ¹Û¿¡ ǪÁ¶ 71´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 65´ë, ijµô¶ô 63´ë, Àç±Ô¾î 56´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 31´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 26´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 22´ë, º¥Æ²¸®´Â 10´ë°¡ °¢°¢ µî·ÏµÆ´Ù.

¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 1¸¸4719´ë·Î ÀüüÀÇ 66.0%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2000~3000§¦ ¹Ì¸¸Àº 5815´ë(26.1%), 3000~4000§¦ ¹Ì¸¸ 1318´ë(5.9%), 4000cc ÀÌ»óÀº 248´ë(1.1%)¿´°í ±âŸ(Àü±âÂ÷)´Â 190´ë(0.9%)¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.

±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸9098´ë·Î ÀüüÀÇ 85.7%¸¦ Â÷ÁöÇß°í ÀϺ» 1311´ë(5.9%), ¹Ì±¹ 1881´ë(8.4%)ÀÌ µÚ¸¦ À̾ú´Ù.


¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸2332´ë(55.3%), µðÁ© 4091´ë(18.4%), ÇÏÀ̺긮µå 4080´ë(18.3%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 1597´ë(7.2%), Àü±â 190´ë(0.9%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸4226´ë·Î 63.8%, ¹ýÀα¸¸Å 8064´ë·Î 36.2%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ °æ¿ì Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4515´ë(31.7%), ¼­¿ï 3077´ë(21.6%), ºÎ»ê 867(6.1%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 3130´ë(38.8%), ºÎ»ê 1881´ë(23.3%), ´ë±¸ 940´ë(11.7%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 250(862´ë), Æø½º¹Ù°Õ Á¦Å¸ 1.4 TSI(753´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ GLE 400 d 4¸Åƽ ÄíÆä(694´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

ÀÓÇÑ±Ô ºÎȸÀåÀº "Áö³­´Þ ½Å±Ôµî·ÏÀº ¿µ¾÷Àϼö ºÎÁ·¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í Àü¿ù ´ëºñ ºñ½ÁÇÑ ¼öÁØ"À̶ó¸ç "½ÅÂ÷È¿°ú ¹× ¹°·®È®º¸ µîÀ¸·Î Àü³âº¸´Ù Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.

Àå¿ìÁø±âÀÚ jwj17@dt.co.kr

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