[디지털타임스 이상현 기자] 재규어 랜드로버 코리아는 오프로드 자동차 경주대회인 '2021년 다카르 랠리'에 '올 뉴 디펜더 110 모델'을 지원한다고 12일 밝혔다.
다카르 랠리는 '죽음의 경주', '지옥의 레이스' 등으로 불리며 13일 동안 사막과 계곡, 산길 등 7646㎞의 최고난이도 오프로드 코스를 주파해야 하는 세계에서 가장 힘든 대회 중 하나로 꼽힌다.
올 뉴 디펜더 110은 다카르 랠리 기간동안 BRX팀을 위한 필수 보급품 및 장비를 운반하며, 사막, 모래 언덕, 진흙, 낙타풀, 바위 등 극한의 조건에서 지원을 할 예정이다. BRX의 드라이버 라인업에는 9번의 세계 랠리 챔피언을 차지한 프랑스 출신 세바스티앵 뢰브(Sebastien Loeb)와 다카르 랠리에서 2번의 우승을 기록한 스페인 출신 나니 로마(Nani Roma)등이 있다.
이번 대회에 지원되는 올 뉴 디펜더는 400마력 직렬 6기통 인제니움 가솔린 엔진 모델로 별도의 개조를 거치지 않은 순정 양산차다. 132㎏의 적재 하중을 제공하는 '익스페디션 루프 랙', 깊은 수로 주행 시 공기를 엔진에 공급해 주행을 돕는 '스노클 에어 인테이크', 내구성이 뛰어난 '휠 아치 프로텍션', 방수와 잠금 기능이 제공돼 차량 외부에 물품을 보관할 수 있는 '익스테리어 측면 장착 기어 캐리어'가 장착돼 있다.
재규어 랜드로버 고객 경험 디렉터 핀바 맥폴(Finbar McFall)은 "랜드로버는 1979년 첫 다카르 랠리에서 우승한 특별한 기록을 가지고 있으며, 다카르 랠리는 극한의 전지형 내구성 테스트를 할 수 있는 좋은 기회"라며 "올 뉴 디펜더는 이번 랠리에서 직접 경쟁하지 않지만 수천 마일의 험난한 사막을 질주하는 동안 팀을 지원하는 중요한 역할을 수행할 예정"이라고 말했다.
그는 "무엇보다 다카르 랠리를 위해 별도의 개조를 거치지 않았다는 점은 올 뉴 디펜더가 랜드로버 역사상 가장 까다로운 엔지니어링 테스트 및 개발 프로그램을 통해 전설적인 사륜구동 성능과 내구성을 갖췄음을 입증하는 것"이라고 덧붙였다.
