[디지털타임스 양지윤 기자] 앞으로 항공기 내에서 승객이 중대한 불법행위를 저질렀을 때 항공사가 즉시 대응하지 않으면 과징금을 부과한다. 항공사는 승객이 기내에서 난동을 피울 경우 테이저건(전기충격기)을 적극 사용하고, 신속하게 포박하도록 신형 장비를 도입해야 한다.
국토교통부는 이런 내용을 담은 항공사 기내 난동 대응 강화방안을 마련해 시행한다고 19일 밝혔다. 최근 대한항공 기내에서 만취한 승객이 폭력을 행사한 사건을 계기로 안전에 대한 우려가 커지자 관계기관 협의를 거쳐 대응책을 마련했다.
우선 기내에서 중대한 불법행위가 발생하면 승무원이 경고장 제시 등 사전 절차를 생략하고 즉시 제압·구금하도록 했다. 사전 경고 등으로 초기 제압이 늦어지는 문제점을 개선하기 위한 조치다.
중대한 불법행위에는 승객 또는 승무원 폭행, 승무원 업무방해, 음주 후 위해, 조종실 진입 기도, 출입문·탈출구 등 기기 조작 등을 포함시켰다. 국토부는 이를 국가항공보안계획에 명시하고 이를 지키지 않은 항공사에 대해서는 1억∼2억원의 과징금을 부과하도록 항공보안법을 개정할 계획이다.
또 승객과 승무원의 생명에 위험이 임박한 경우에만 제한적으로 쓸 수 있었던 테이저건도 사용 요건을 완화한다. 혼잡한 기내 상황을 고려해 격발보다는 접촉에 의한 전기충격 방식을 적극 사용하도록 했다. 몸을 포박할 때 쓰는 포승도 지금은 직접 매듭을 묶어야 하는 형태이지만 앞으로는 올가미를 씌워 잡아당기면 자동으로 조여지는 신형으로 교체한다.
국토부는 이런 내용을 반영해 기내보안요원 운영지침 등 강제성을 지니는 항공보안 관련 규정을 개정할 예정이다. 항공사는 지침에 따라 각 사의 매뉴얼을 수정한 뒤 국토부의 승인을 받아야 한다.
양지윤기자 galileo@dt.co.kr
국토교통부는 이런 내용을 담은 항공사 기내 난동 대응 강화방안을 마련해 시행한다고 19일 밝혔다. 최근 대한항공 기내에서 만취한 승객이 폭력을 행사한 사건을 계기로 안전에 대한 우려가 커지자 관계기관 협의를 거쳐 대응책을 마련했다.
우선 기내에서 중대한 불법행위가 발생하면 승무원이 경고장 제시 등 사전 절차를 생략하고 즉시 제압·구금하도록 했다. 사전 경고 등으로 초기 제압이 늦어지는 문제점을 개선하기 위한 조치다.
중대한 불법행위에는 승객 또는 승무원 폭행, 승무원 업무방해, 음주 후 위해, 조종실 진입 기도, 출입문·탈출구 등 기기 조작 등을 포함시켰다. 국토부는 이를 국가항공보안계획에 명시하고 이를 지키지 않은 항공사에 대해서는 1억∼2억원의 과징금을 부과하도록 항공보안법을 개정할 계획이다.
또 승객과 승무원의 생명에 위험이 임박한 경우에만 제한적으로 쓸 수 있었던 테이저건도 사용 요건을 완화한다. 혼잡한 기내 상황을 고려해 격발보다는 접촉에 의한 전기충격 방식을 적극 사용하도록 했다. 몸을 포박할 때 쓰는 포승도 지금은 직접 매듭을 묶어야 하는 형태이지만 앞으로는 올가미를 씌워 잡아당기면 자동으로 조여지는 신형으로 교체한다.
국토부는 이런 내용을 반영해 기내보안요원 운영지침 등 강제성을 지니는 항공보안 관련 규정을 개정할 예정이다. 항공사는 지침에 따라 각 사의 매뉴얼을 수정한 뒤 국토부의 승인을 받아야 한다.
양지윤기자 galileo@dt.co.kr
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