송 후보는 이날 국회 소통관에서 기자회견을 열고 서울시민에 한강을 돌려주겠다며 이같은 공약을 내놨다.
송 후보는 "강변북로는 37개 도로, 교량, 철도 등과 교차하지만 진·출입로 입체화가 미흡해 28㎞ 구간에 1시간 이상이 걸린다. 올림픽대로는 고속도로 5개, 국도 9개 등 22개 주요 도로와 교차하고 2019년 기준 1일 25만4000대 차량이 이용해 도심고속화도로 기능을 못 하고 있다"며 이같이 말했다.
그는 "강변북로와 올림픽대로 지하화 사업은 공사 기간 7년으로 지하에 왕복 8차선, 지상에 신호등과 함께 4차선을 갖춰 시속 80㎞의 고속화도로 기능을 회복하려 한다"고 말했다. 도로 지하화로 생기는 부지 약 56만평은 시민공원, 공공문화·체육·편의시설 등으로 활용할 방침이다.
예산은 부동산 개발이익을 환수해 얻는 재원을 활용하겠다는 계획도 밝혔다.
송 후보는 또 "경부고속도로, 구리세종고속도로, 경부선철도 등 주요 도로 지하화에 맞춰 서울의 교통량 1·2위인 올림픽대로와 강변북로를 지하화해 국제도시 서울의 위상에 맞는 선진 교통인프라를 구축하겠다"고 말했다.
한편 앞서 '강북이 제일 못산다'고 발언한 것과 관련해 송 후보는 강남과 강북 간 인프라 차별을 보완하겠다는 취지였다고 해명했다.
김성준기자 illust76@dt.co.kr
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