해양경찰청(청장 박경민)은 20일 한국환경정책·평가연구원(KEI)과 해양오염방제정책 및 최신 방제기술 연구개발 협력강화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
이날 협약식은 임택수 해양경찰청 해양오염방제국장, 황상일 KEI 물국토연구부장 등 10여 명이 참석한 가운데 한국환경정책·평가연구원 10층 중회의실에서 진행됐다.
협약에 따라 양 기관은 선제적 해양오염방제정책 연구 협력 강화에 관한 사항, 최신 방제기술 연구개발의 협력 강화에 관한 사항, 그리고 해양오염방제정책 관련 국제협력사업 협력에 관한 사항에 대해 상호 협력하기로 했다.
대기환경에 대한 환경규제가 강화되면서 2020년 1월 1일부터 전 세계 선박 연료유 내 황 함량 기준이 0.5%이하로 강제화 될 예정이다. 이에 점차 선박의 연료를 선박용 경유나 가스연료 등 휘발성이 강한 경질유로 대체될 것으로 예상된다.
임택수 해양오염방제국장은 "급변하는 해양산업에 따라 전략적 방제대응 수립이 필요한 시점"이라며 "이번 한국환경정책·평가연구원과의 업무협약을 통해 해양환경 변화에 발맞춘 해양사고 대응전략을 마련해 나가겠다"고 말했다.이경탁기자 kt87@dt.co.kr
이날 협약식은 임택수 해양경찰청 해양오염방제국장, 황상일 KEI 물국토연구부장 등 10여 명이 참석한 가운데 한국환경정책·평가연구원 10층 중회의실에서 진행됐다.
협약에 따라 양 기관은 선제적 해양오염방제정책 연구 협력 강화에 관한 사항, 최신 방제기술 연구개발의 협력 강화에 관한 사항, 그리고 해양오염방제정책 관련 국제협력사업 협력에 관한 사항에 대해 상호 협력하기로 했다.
대기환경에 대한 환경규제가 강화되면서 2020년 1월 1일부터 전 세계 선박 연료유 내 황 함량 기준이 0.5%이하로 강제화 될 예정이다. 이에 점차 선박의 연료를 선박용 경유나 가스연료 등 휘발성이 강한 경질유로 대체될 것으로 예상된다.
임택수 해양오염방제국장은 "급변하는 해양산업에 따라 전략적 방제대응 수립이 필요한 시점"이라며 "이번 한국환경정책·평가연구원과의 업무협약을 통해 해양환경 변화에 발맞춘 해양사고 대응전략을 마련해 나가겠다"고 말했다.이경탁기자 kt87@dt.co.kr
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