[디지털타임스 양지윤 기자] 현대제철이 자동차·조선 등 전방산업의 침체 여파로 올해 2분기 실적이 악화했다.
현대제철은 2분기 연결기준 매출액 4조6925억원, 영업이익 3509억원을 기록했다고 28일 공시했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출액은 11% 증가했으나 영업이익은 18.8% 감소했다.
현대제철은 자동차·조선 등 수요산업의 불황에도 양호한 실적을 기록했다고 자평했다.
현대제철 관계자는 "철강재 가격 상승과 건설수요 호조에 따른 봉형강류 판매 증가, 내진용강재·초고장력강판 등 고부가 전략제품의 판매가 확대됐다"고 설명했다. 또 제선원료 구매비용과 물류비 저감 등으로 1365억원 규모의 원가 절감을 달성한 점도 긍정적으로 작용했다고 덧붙였다.
현대제철은 이날 신규시장 진입, 투자와 연구개발 현황 등 향후 지속적인 성장을 위한 경영활동 계획을 제시했다.
현대제철은 고객과 제품 다변화를 통한 미래경쟁력 확보를 위해 오는 2020년까지 글로벌 자동차업체 공급물량을 100만톤 이상으로 확대할 계획이다. 특수강 사업에서는 ISIR 소재승인을 대부분 완료하고 3분기 봉강제품을 시작으로 순차적인 양산체제에 돌입한다.
제품경쟁력 강화를 위한 하공정 투자도 순조롭게 진행돼 순천공장 No.3CGL은 지난 21일 기준으로 종합공정률 83.5%의 진척률을 보이고 있다고 전했다. 올 연말 시운전을 통해 내년 1분기에 상업생산을 시작한다.
순천 단조공장은 형단조 1만톤 프레스가 최근 양산에 돌입한 가운데 자유단조 1만톤 프레스는 오는 9월 양산에 들어간다. 이를 통해 발전설비, 항공부품 등 고부가 단조품에 대한 개발을 본격화 할 방침이다.
미래시장을 선점하기 위한 연구개발 분야에서는 인공지능(AI) 기술을 활용한 3세대 자동차강판의 시생산을 완료하고, 강도와 가공성이 40% 이상 향상된 강판을 생산할 수 있는 기틀을 마련했다고 회사 측은 설명했다.
현대제철 관계자는 "철강시황의 침체 속에서도 제품별 시장대응을 강화하고, 전략제품 판매를 확대한다는 경영전략이 양호한 실적으로 이어졌다"며 "앞으로도 차별화된 제품과 서비스를 통해 지속적으로 성장할 수 있는 기반을 마련해 가겠다"고 말했다.
