최고급 세단부터 클래식 스포츠카까지
아우디 등 8개 브랜드 거느려
오랜 국민차 이미지 버리고
프리미엄 브랜드로 '재탄생'
독일 볼프스부르그(Wolfsburg)에 본사를 두고 있는 폭스바겐 그룹은 유럽 최대 자동차 메이커다. 유럽, 아시아 및 아프리카 등지에 총 44개 자동차 생산 공장을 갖고 있는 폭스바겐은 150여 개국에 자동차를 수출하고 있다. 각 나라 공장에는 약 32만 명의 직원이 2만4000대가 넘는 자동차를 매일 생산하여 전세계에 보급하고 있다.
폭스바겐 그룹은 폭스바겐 승용차, 아우디(Audi), 벤틀리(Bentley), 부가티(Bugatti), 람보르기니(Lamborghini), 스코다(Skoda), 세아트(SEAT) 그리고 폭스바겐 상용차 등 8개의 자동차 브랜드들을 거느리고 있으며, 각 브랜드들은 고유의 특성을 가지고 시장에서 독립적으로 운영된다.
폭스바겐은 국민차 이미지가 강했지만 프리미엄 세단 페이튼(Phaeton)과 SUV 투아렉, 티구안 등을 잇달아 선보이며 프리미엄 브랜드 이미지를 강조하고 있다.
1991년 폭스바겐은 세아트와 스코다를 인수하면서 멀티 브랜드 전략을 도입하기 시작했다. 1998년부터 부가티와 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스(Rolls-Royce)를 인수하면서 그룹내에서 경차부터 최고급 세단, 클래식 스포츠카까지 영역을 확대하고 있다.
폭스바겐 그룹은 2006년에 판매대수 573만4000대를 기록하며(2005년 524만3000대) 꾸준히 성장세를 기록하고 있으며 전세계 자동차 시장의 9.7%를 점유하고 있다. 폭스바겐의 가장 큰 시장인 서유럽에는 5대의 자동차 중 1대가 폭스바겐일 정도다.
2006년 그룹 전체의 판매 이익은 1049억 유로로 2005년의 953억 유로에 비해 크게 증가했으며 영업 이익 27억 5000만 유로에 달한다.
2007년 한해 독일 내에 등록된 폭스바겐 수는 60만8820대에 달하며, 아우디를 포함할 경우 85만7000여대로 전체 220만대(수입차 제외) 중 40%에 달한다.
아우디 등 8개 브랜드 거느려
오랜 국민차 이미지 버리고
프리미엄 브랜드로 '재탄생'
독일 볼프스부르그(Wolfsburg)에 본사를 두고 있는 폭스바겐 그룹은 유럽 최대 자동차 메이커다. 유럽, 아시아 및 아프리카 등지에 총 44개 자동차 생산 공장을 갖고 있는 폭스바겐은 150여 개국에 자동차를 수출하고 있다. 각 나라 공장에는 약 32만 명의 직원이 2만4000대가 넘는 자동차를 매일 생산하여 전세계에 보급하고 있다.
폭스바겐 그룹은 폭스바겐 승용차, 아우디(Audi), 벤틀리(Bentley), 부가티(Bugatti), 람보르기니(Lamborghini), 스코다(Skoda), 세아트(SEAT) 그리고 폭스바겐 상용차 등 8개의 자동차 브랜드들을 거느리고 있으며, 각 브랜드들은 고유의 특성을 가지고 시장에서 독립적으로 운영된다.
폭스바겐은 국민차 이미지가 강했지만 프리미엄 세단 페이튼(Phaeton)과 SUV 투아렉, 티구안 등을 잇달아 선보이며 프리미엄 브랜드 이미지를 강조하고 있다.
1991년 폭스바겐은 세아트와 스코다를 인수하면서 멀티 브랜드 전략을 도입하기 시작했다. 1998년부터 부가티와 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스(Rolls-Royce)를 인수하면서 그룹내에서 경차부터 최고급 세단, 클래식 스포츠카까지 영역을 확대하고 있다.
폭스바겐 그룹은 2006년에 판매대수 573만4000대를 기록하며(2005년 524만3000대) 꾸준히 성장세를 기록하고 있으며 전세계 자동차 시장의 9.7%를 점유하고 있다. 폭스바겐의 가장 큰 시장인 서유럽에는 5대의 자동차 중 1대가 폭스바겐일 정도다.
2006년 그룹 전체의 판매 이익은 1049억 유로로 2005년의 953억 유로에 비해 크게 증가했으며 영업 이익 27억 5000만 유로에 달한다.
2007년 한해 독일 내에 등록된 폭스바겐 수는 60만8820대에 달하며, 아우디를 포함할 경우 85만7000여대로 전체 220만대(수입차 제외) 중 40%에 달한다.
