#서울에 사는 직장인 A(38)씨는 지난해 테슬라 모델 Y를 구매했다. 개방형 루프 글라스로 설계된 테슬라의 개방감은 마음에 들었지만, 여름철 실내 온도가 크게 상승해 에어컨 사용량이 급증했고, 겨울에는 넓은 유리창으로 열이 빠져나가 난방 효율이 떨어지는 문제가 발생했다. A씨는 전기차 오너 커뮤니티에서 추천을 받아 전기차 전용 필름으로 교체했다. 그 결과 여름철 차량 내부 온도가 눈에 띄게 낮아졌고, 겨울철에는 실내 열 유지 효과로 주행거리가 약 5~7% 증가했다. 차량 트립 기록을 확인한 결과, 난방 사용으로 인한 배터리 소모가 기존 25%에서 15% 수준으로 크게 감소했다.
전기차의 경우 배터리를 하부에 탑재하면서 열관리가 차량 성능과 직결된다. 이에 따라 유선형 디자인을 극대화하기 위해 대형 루프 글라스를 기본으로 채택하는 경우가 많다. 특히 테슬라 전 차종은 개방감을 높이기 위해 파노라마 글라스를 기본으로 장착하고 있으며, 이러한 구조가 적용된 전기차는 일반 차량에 비해 열과 자외선에 취약하다는 평이 나온다.
모빌리티 플랫폼 차봇모빌리티는 최근 벤스코와 업무 협약을 맺고 테슬라 오너를 위한 '차봇 테슬라 패키지'를 출시했다고 30일 밝혔다. 벤스코는 미국의 하이테크 윈도우 틴팅 기술과 자사의 10년 이상 축적된 고유 코팅 공법을 융합해, 세계 최초로 자동차용 '사계절 전용 필름'을 상용화한 기업이다.
전기차 전용 필름이 일반 필름과 다른 가장 큰 차이점은 '양방향성 열 관리'에 있다. 일반 필름이 외부 열 차단에만 초점을 맞춘다면, 전기차 전용 필름은 여름철 외부 열 차단과 함께 겨울철 내부 열을 보존하는 이중 기능을 제공한다. 또 총 태양에너지 차단율(TSER)이 65% 이상으로 일반 필름(40~50%)보다 높아 에어컨 효율을 높이고, 자외선(UV) 차단율도 99% 이상으로 탑승자와 차량 내장재 보호 효과가 뛰어나다고 차봇을 설명했다.
차봇은 벤스코와 협업해 단독으로 시장가 대비 최대 40% 할인된 가격으로 제공된다. 제공되는 상품은 '루디골드', '루디블랙', '쥬피터' 3종의 프리미엄 라인으로, 여름철에는 총 태양에너지 차단율(TSER)이 최대 71% 이상으로 차량 내부 유입 열을 최소화해 에어컨 효율을 높이고 쾌적한 주행 환경을 조성한다. 겨울철에는 필름 표면의 특수 코팅을 통해 실내 열을 반사시켜 전기차 배터리 효율 저하를 방지하는 등 사계절 에너지 절감 효과를 제공한다. 겨울철에는 또 열손실 감소율(WHLR)이 15.5%에 달해 실질적인 에너지 세이빙 효과도 기대된다고 회사는 전했다.
대표 제품인 루디골드는 고급스러운 금속 색상과 유리처럼 맑은 투명도를 자랑하며, 분광선택적 태양광 차단 기술을 적용해 주간과 야간 모두 뛰어난 시인성을 제공한다. 쥬피터 프리미엄 필름은 테슬라 모델 Y에 최적화된 제품으로, 넓은 루프 글라스 구조에서 발생하는 열과 자외선 차단 문제 해소에 맞춰졌다.
차봇에 따르면 코나 EV 오너 A씨는 기존 필름을 제거하고 벤스코의 전기차 전용 필름으로 재시공한 후, 겨울철 주행거리가 약 10%가량 늘었다고 전했다. 또 다른 사례로 폴스타 차량을 운행 중인 B씨는 겨울철 기존 타사 필름 사용 시 난방으로 배터리의 약 30%를 소모했지만, 벤스코 필름을 적용한 이후에는 같은 조건에서도 배터리 소모가 20% 정도로 눈에 띄게 줄었다고 소개했다.
전기차 시장의 성장과 함께 전기차 특화 애프터마켓도 빠르게 확대되고 있다. 2024년 국내 전기차 누적 등록대수는 전년 대비 25.8% 증가한 약 68만4000대를 기록했으며, 애프터마켓 시장은 2024년부터 2030년까지 연평균 14.61% 성장할 것으로 예상된다.
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