신차 '뉴 i7'에 삼성SDI 배터리 탑재
계열사 대표 업무용車로 10대 인도
계열사 대표 업무용車로 10대 인도
18일 삼성전자와 BMW에 따르면 이 회장과 집세 회장은 전날 오전 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 열린 BMW 플래그십 전기차 뉴 i7 국내 출고 1호 차량·업무용 차량 인도식에 참석했다.
삼성SDI의 P5 배터리셀이 적용된 뉴 i7은 지난 16일 국내 출시됐다. BMW 최초의 순수전기 플래그십 세단으로 럭셔리한 내외관과 혁신적인 디지털 기능이 탑재된 모델이다. 삼성은 계열사 대표의 업무용 차량으로 사용하기 위해 BMW 뉴 i7 10대를 동시 출고했다. 이 자리에는 최윤호 삼성SDI 사장, 장-필립 파랑 BMW 수석 부사장, 한상윤 BMW코리아 사장 등이 함께 했다.
이 회장과 집세 회장은 현재의 협력을 공고히 다지기로 했다. 이 회장은 "BMW와 함께 할 수 있어 매우 기쁘다"며 "앞으로도 계속해서 양사 간 협력을 강화해 나가자"고 말했다.
집세 회장은 "전동화에 있어 삼성은 매우 중요한 파트너 중 하나이며 삼성 경영진이 우리의 최신 기술력이 집약된 새로운 BMW i7과 함께 하는 것만으로도 상징하는 바가 매우 크다"고 밝혔다.
이 회장은 경영진 미팅에 앞서 뉴 i7과 BMW 드라이빙센터를 살펴봤다. P5 배터리는 전기차 주행거리를 극대화하기 위해 삼성SDI의 최첨단 소재 기술을 집대성한 제품이다. 니켈 함량 88% 이상인 '하이니켈' 양극재와 실리콘 음극재를 사용해 기존 전기차 배터리보다 에너지 밀도는 20% 높이고 재료비는 20% 이상 절감했다.
BMW는 주행거리 확대 등 차량 성능 향상을 위해 뉴 i7 외에 iX, i4 등 최신 전기차 기종에도 삼성SDI P5 배터리셀을 적용했다.
삼성은 2009년 BMW와 전기차 공동 개발 프로젝트를 시작한 이래 13년간 긴밀한 협력을 지속해왔다. 이 회장은 협력 초기 단계부터 BMW 경영진과 교류하며 신뢰 관계를 구축해 양사 간 전기차 협력 강화를 주도했다.
2013년 출시된 BMW 최초의 순수 전기차 i3를 시작으로, i8(2015년), iX·i4(2021년) 등 BMW가 출시하는 친환경 전기차에는 삼성SDI의 고성능 배터리가 탑재되고 있다.
두 회사는 2014년에는 배터리 공급뿐 아니라 차세대 소재 등 전기차 기술 공동 개발까지 협력을 확대했다.
삼성SDI는 2019년 BMW와 자동차전지 공급을 위한 장기 업무 협약(약 4조원 규모)을 체결한 바 있으며, 시장 성장과 BMW 차량 판매 호조에 따라 공급 규모를 3배 이상 확대 중이다.
박은희·장우진기자 ehpark@dt.co.kr
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