[디지털타임스 장우진 기자] 쌍용자동차가 법정관리(회생절차) 절차에 들어가며 10년 만에 다시 법원의 손에 운명을 맡기게 됐다.
15일 업계에 따르면 서울회생법원은 쌍용차에 대한 기업회생 절차를 개시하기로 결정했다.
이는 작년 12월21일 쌍용차가 기업회생을 신청한 지 115일만이자 2011년 3월 법정관리를 졸업한 지 10년 만이다.
관리인은 예병태 사장이 사임한 데 따라 정용원 기획관리본부장이 선임됐다.
통상 회생절차 개시가 결정되면 채권자 목록 제출과 채권 조사, 조사위원 조사보고서 제출, 관계인 설명회, 회생계획안 제출, 관계인 집회(회생계획안 심의·결의), 회생계획 인가 결정, 회생계획 종결 결정 등의 순으로 진행된다.
법원은 앞서 회생 절차에 돌입하더라도 조기 졸업하도록 속도를 내겠다는 입장을 쌍용차에 전달한 것으로 알려졌다.
법원은 조사위원을 선임해 쌍용차의 재무상태에 대한 실사에 나설 계획이다. 조사위원은 채무를 비롯한 재무 상태 등을 평가해 회사의 회생 가능성에 대한 견해를 보고서로 내게 된다.
조사위원은 회생 가능성 등을 평가해 계속기업가치와 청산가치를 따지게 된다. 현재 쌍용차의 채무 등을 보면 청산가치가 더 높다는 평이 나온다.
하지만 업계에서는 쌍용차가 파산할 경우 실업자 2만명이 양산된다는 점에서 존속 가능성에 무게를 싣고 있다. 이에 따라 회생계획 인가 전 인수·합병(M&A) 절차를 통해 새 투자자를 확보하고, 유상증자 등 투자계획을 반영한 회생계획안을 만드는 방안이 유력하게 거론된다.
법원이 공개 매각을 진행하면 유력 투자자였던 HAAH오토모티브도 입찰에 참여할 것으로 알려졌다. 또 국내 전기버스 제조업체인 에디슨모터스, 전기차 업체 케이팝모터스, 사모펀드 계열사로 알려진 박석전앤컴퍼니 등도 인수 의향을 보인 상태다.
다만 업계에서는 현재 인수 의향을 밝히고 있는 업체들의 자금력과 인수 의지가 검증되지 않았다는 점에서 여전히 HAAH오토모티브를 유력 인수 후보로 보고 있다. HAAH오토모티브는 미국 캘리포니아 어바인에 거점을 둔 자동차 유통업체로, 수입차 유통 분야에서 35년 이상 경력을 가진 듀크 헤일 회장이 창업주다.
앞서 쌍용차는 2008년 글로벌 금융위기 여파로 2009년 1월 기업 회생을 신청했다. 당시 법원은 회사의 회생을 위해 대규모 인적 구조조정이 필요하다고 판단했고, 쌍용차는 전체 임직원의 36%인 2600여명의 정리해고를 단행했다.
업계에서는 이번에도 구조조정은 불가피할 것으로 보고 있지만 대규모 정리해고보다는 임금 삭감과 생산 효율 제고 방안 등이 회생 계획안에 포함될 것으로 보고 있다. 쌍용차는 올 들어 급여의 50%를 지급 유예키로 했으며, 노조 측도 이를 받아들인 상태다.
