산업은행이 이번 주부터 한국지엠 실사에 착수함에 따라 한국GM의 부실 원인이 규명될지 주목된다.
11일 산업은행에 따르면 이동걸 산업은행 회장과 배리 엥글 GM 해외사업부문 사장은 지난 9일 만나 한국GM의 실사를 시작하기로 합의했다.
산은은 이번 실사에서 한국지엠 원가구조를 꼼꼼하게 들여다본다는 방침이다. 한국GM의 회생 가능성이 원가구조에 달려 있다고 보기 때문이다.
산업은행은 구체적으로 이전가격, 본사 대출의 고금리, 본사 관리비, 기술사용료, 인건비 등 5대 원가 요인을 집중적으로 점검하기로 했다.
이는 국회와 한국지엠 노조, 시민사회단체 등이 한국지엠 부실 요인으로 지적한 내용이다.
산은은 실사 결과를 바탕으로 GM 본사의 자구 계획안이 실현 가능한지 판단해 자금 지원 여부를 결정할 계획이다.
지원은 신규 자금 투입이 중심이 될 것으로 보인다. GM은 이달 초 산은에 보낸 이메일에서 한국지엠에 빌려준 27억 달러(약 2조9000억원)를 출자 전환하겠다면서 대신 신차 출시나 생산에 필요한 28억달러(약 3조원) 규모의 신규 투자에 참여할 것을 요구했다.
산은도 한국지엠이 자구계획에 따라 회생 가능성이 보이면 지분율 17%만큼(약 5000억원) 신규 투자에 참여하는 방안을 긍정적으로 검토하겠다고 밝힌 바 있다.
산은과 GM 간 이견이 아직 다 조율되지 않았는데도 양측이 실사를 개시하는 것은, 실사가 더 늦어지면 안 된다는 공감대가 형성됐기 때문으로 풀이된다.
GM이 이달 중 신차 배정을 결정해야 하고, 우리 정부도 실사 결과가 나와야 지원 여부를 판단할 수 있다. 산은과 한국GM은 지난달 13일 외부기관에 맡겨 실사하기로 합의했고, 같은 달 21일 첫 실무협의를 열어 외부기관으로 삼일회계법인을 선정했다.
당초 실사는 지난달 말 개시될 것으로 전망됐으나 양측이 이견을 좁히지 못하면서 연기됐다. 양측은 실사에 성실하게 협조하겠다고 약속하는 확약서 내용을 두고 이견이 있는 것으로 알려졌다. 산은은 확약서에 원하는 자료 목록을 적시하고, 자료를 제공하지 않아 지원 협상이 결렬될 경우 GM에 책임이 있다는 점을 명시하려고 했지만, GM 측은 일부 자료의 제출을 꺼린 것으로 전해졌다. GM은 1개월 내로 실사를 끝내자는 입장이었지만, 산은은 최소 2∼3개월은 필요하다며 이견을 보였다.
양측은 일단 실사에 착수하기로 했지만, 실사가 원만하게 진행될지는 미지수다. 이견을 끝내 좁히지 못해 실사가 파행을 거듭할 가능성을 배제할 수 없다.
GM은 민감한 경영 자료를 공개하기를 원치 않고, 산은은 어설프게 실사했다가 비난이 쏟아질 것을 우려해 강도 높은 실사를 하겠다는 입장이기 때문이다.
산은 관계자는 "서로 입장 차를 좁혀가며 실사하기로 했다"며 "이견이 있는 부분은 계속 협의할 예정"이라고 했다. 김양혁기자 mj@dt.co.kr
11일 산업은행에 따르면 이동걸 산업은행 회장과 배리 엥글 GM 해외사업부문 사장은 지난 9일 만나 한국GM의 실사를 시작하기로 합의했다.
산은은 이번 실사에서 한국지엠 원가구조를 꼼꼼하게 들여다본다는 방침이다. 한국GM의 회생 가능성이 원가구조에 달려 있다고 보기 때문이다.
산업은행은 구체적으로 이전가격, 본사 대출의 고금리, 본사 관리비, 기술사용료, 인건비 등 5대 원가 요인을 집중적으로 점검하기로 했다.
이는 국회와 한국지엠 노조, 시민사회단체 등이 한국지엠 부실 요인으로 지적한 내용이다.
산은은 실사 결과를 바탕으로 GM 본사의 자구 계획안이 실현 가능한지 판단해 자금 지원 여부를 결정할 계획이다.
지원은 신규 자금 투입이 중심이 될 것으로 보인다. GM은 이달 초 산은에 보낸 이메일에서 한국지엠에 빌려준 27억 달러(약 2조9000억원)를 출자 전환하겠다면서 대신 신차 출시나 생산에 필요한 28억달러(약 3조원) 규모의 신규 투자에 참여할 것을 요구했다.
산은도 한국지엠이 자구계획에 따라 회생 가능성이 보이면 지분율 17%만큼(약 5000억원) 신규 투자에 참여하는 방안을 긍정적으로 검토하겠다고 밝힌 바 있다.
산은과 GM 간 이견이 아직 다 조율되지 않았는데도 양측이 실사를 개시하는 것은, 실사가 더 늦어지면 안 된다는 공감대가 형성됐기 때문으로 풀이된다.
GM이 이달 중 신차 배정을 결정해야 하고, 우리 정부도 실사 결과가 나와야 지원 여부를 판단할 수 있다. 산은과 한국GM은 지난달 13일 외부기관에 맡겨 실사하기로 합의했고, 같은 달 21일 첫 실무협의를 열어 외부기관으로 삼일회계법인을 선정했다.
당초 실사는 지난달 말 개시될 것으로 전망됐으나 양측이 이견을 좁히지 못하면서 연기됐다. 양측은 실사에 성실하게 협조하겠다고 약속하는 확약서 내용을 두고 이견이 있는 것으로 알려졌다. 산은은 확약서에 원하는 자료 목록을 적시하고, 자료를 제공하지 않아 지원 협상이 결렬될 경우 GM에 책임이 있다는 점을 명시하려고 했지만, GM 측은 일부 자료의 제출을 꺼린 것으로 전해졌다. GM은 1개월 내로 실사를 끝내자는 입장이었지만, 산은은 최소 2∼3개월은 필요하다며 이견을 보였다.
양측은 일단 실사에 착수하기로 했지만, 실사가 원만하게 진행될지는 미지수다. 이견을 끝내 좁히지 못해 실사가 파행을 거듭할 가능성을 배제할 수 없다.
GM은 민감한 경영 자료를 공개하기를 원치 않고, 산은은 어설프게 실사했다가 비난이 쏟아질 것을 우려해 강도 높은 실사를 하겠다는 입장이기 때문이다.
산은 관계자는 "서로 입장 차를 좁혀가며 실사하기로 했다"며 "이견이 있는 부분은 계속 협의할 예정"이라고 했다. 김양혁기자 mj@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
