한화오션은 세계최초로 가상현실(VR)을 특수 차량 운행 교육에 접목해 가상현실에서 트랜스포터 주행을 실습할 수 있는 'VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터'를 개발했다고 26일 밝혔다.
트랜스포터는 고중량 화물을 운반하기 위해 고안된 트럭 형태의 특수 차량으로, 수백 톤 단위의 선박 블록을 옮겨야 하는 조선소에는 필수적인 장비다. 특히 트랜스포터가 이동하기 위해서는 차량 앞뒤로 신호수가 배치되어야 운행할 수 있을 만큼 조정이 어렵다.
회사측의 설명에 따르면 트랜스포터는 대당 가격이 20억 원에 달해 교육용 장비를 충분히 갖추기 어려웠으며, 길이와 폭도 각각 21m, 7.5m에 달해 공간을 확보하는데도 불편함을 겪어왔다.
이번 VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터를 활용하면 실제 차량이 없어도 운전 실습이 가능하다. 또 운전자에게 각종 시나리오를 부여할 수 있는 기능을 통해 현실적인 작업 공간을 구현한 것도 특징이다.
한화오션 관계자는 "가상현실을 트랜스포터 운행 실습에 도입해 훈련 능률을 향상하고 작업 안전성을 제고했다"며 "앞으로도 적극적인 ICT 기술 도입을 통해 안전한 스마트 조선소의 미래를 열겠다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
한화오션 거제사업장에 위치한 블록운반팀 VR 교육장에서 'VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터'를 통해 트랜스포터 운행 실습이 진행되고 있다. 한화오션 제공
트랜스포터는 고중량 화물을 운반하기 위해 고안된 트럭 형태의 특수 차량으로, 수백 톤 단위의 선박 블록을 옮겨야 하는 조선소에는 필수적인 장비다. 특히 트랜스포터가 이동하기 위해서는 차량 앞뒤로 신호수가 배치되어야 운행할 수 있을 만큼 조정이 어렵다.
회사측의 설명에 따르면 트랜스포터는 대당 가격이 20억 원에 달해 교육용 장비를 충분히 갖추기 어려웠으며, 길이와 폭도 각각 21m, 7.5m에 달해 공간을 확보하는데도 불편함을 겪어왔다.
이번 VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터를 활용하면 실제 차량이 없어도 운전 실습이 가능하다. 또 운전자에게 각종 시나리오를 부여할 수 있는 기능을 통해 현실적인 작업 공간을 구현한 것도 특징이다.
한화오션 관계자는 "가상현실을 트랜스포터 운행 실습에 도입해 훈련 능률을 향상하고 작업 안전성을 제고했다"며 "앞으로도 적극적인 ICT 기술 도입을 통해 안전한 스마트 조선소의 미래를 열겠다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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