현대차는 이날 공개된 영상을 통해 자동차 애호가들이라면 누구나 공감할 수 있는 순간들을 감성적으로 그려내면서 고성능 N의 성능 향상 요소들을 전달하고 있다. 영상 마지막 부분에는 수소전기차(FCEV), 배터리전기차(BEV)가 결합된 전동화 경주차로 내구레이스 출전을 암시하는 내용이 담겨있다.
아반떼 N에는 2.0T 플랫파워 엔진을 장착됐으며 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용됐다. 이로 인해 최고출력 280마력, 최대토크 40㎏f·m의 동력성능을 갖췄으며, N 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여줘 최대 290마력까지 출력을 일시적으로 향상시켜 준다. 이로써 N 브랜드 중 최고 수준인 시속 250㎞의 최고 속도와 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.3초만에 주파가 가능한 주행성능을 갖췄다.
여기에 고성능 특화 기능인 N 코너 카빙 디퍼렌셜(전자식 차동제한장치), 능동 가변 배기 시스템, 런치 컨트롤 등을 기본 적용하고 DCT 모델의 경우 N 그린 쉬프트(NGS), N 파워 쉬프트(NPS), N 트랙 센스 쉬프트(NTS)까지 기본 사양으로 제공한다.
제동 성능 확보를 위해서는 360㎜ 직경의 대구경 브레이크 디스크에 고마찰 패드가 적용됐다. 또 냉각 효율 향상을 위한 브레이크 에어 가이드 구조와 함께 더스트 커버에 냉각용 홀을 적용해 가혹한 주행에서도 일관된 제동력이 유지될 수 있도록 했다.
아반떼 N에는 WRC 랠리카에 적용돼 있는 액슬 일체형 기술에서 영감을 받아 개발된 전륜 기능통합형 액슬(IDA)을 N 최초로 적용했다. 또 엔진룸 내 흡기관련 부품은 일체화해 중량 절감과 함께 흡입 압력(저항)을 10% 이상 저감했다. 전륜 서스펜션에는 현대차 최초로 듀얼 컴파운드 인슐레이터를 적용해 민첩한 핸들링과 승차감, 소음·진동(NVH) 저감 등 상충되는 성능을 동시에 확보했다.
아울러 아반떼 N에는 N 사운드 이퀄라이저(NSE)이 적용돼 TCR 경주차 사운드 등의 주행 사운드를 제공한다. 여기에 '팝콘 사운드'와 '뱅 사운드'를 구현해주는 능동 가변배기 밸브를 기존 3단 제어방식에서 선형 제어방식으로 보강해 공회전 시 부밍음은 저감시켜준다.
인포테인먼트 시스템에는 원서클 클러스터로 대표되는 N 전용 그래픽 인터페이스가 적용된다. 클러스터에는 기존 자동차에서는 쉽게 확인하기 어려운 유온, 냉각수온, 토크, 터보압 등의 고성능 특화 정보들을 표시해준다. 고성능 전용 인포테인먼트 기능인 '랩 타이머'는 레이스 트랙을 한 바퀴 주행할 때 걸리는 시간을 측정해주며 'N 트랙 맵'은 서킷에서 운전자의 위치와 동선을 기록해 준다.
현대차는 '현대 N 어플리케이션'을 함께 출시해 아반떼 N의 고성능 전용 인포테인먼트 기능을 개인 스마트폰과 태블릿 등에서 편하게 열람할 수 있도록 했다. 이는 기존 N 차량을 소유한 고객들도 활용할 수 있다.
외관의 경우 전면부는 기본차 대비 블랙트림부를 확대하고 범퍼 하단부를 낮게 가로지르는 립 스포일러가 고성능의 안정적인 스탠스를 보여준다. 후면부에는 N 전용 윙타입 스포일러로 사이드 스커트, 리어 디퓨저와 함께 주행 시 부딪히는 공기를 정돈해 줘 최적의 공력성능을 구현시켜준다 실내는 N 스티어링 휠, N 쉬프터, N 시트, N 도어스커프, 메탈페달 등 곳곳에 N 브랜드 전용 아이템이 적용됐다.
아반떼 N의 판매가격은 MT 사양 3212만원, DCT 사양 3399만원이다.현대차는 이날 아반떼 N과 코나 N을 동시에 출시하면서 N 상품 라인업의 본격적인 확장을 알렸다. 지난 4월 N 데이를 통해 공개된 코나 N은 실용성을 겸비한 고성능 SUV로 가격은 3418만원이다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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