김포시에 따르면 김포도시철도의 개통을 위한 마무리 절차들을 순조롭게 진행하고 개통일에 앞서 26일 오후 3시 구래역(2번출구 앞 광장)에서 개통식 행사를 치를 계획이다. 개통식은 두 차례 개통 연기에 따른 시민여론을 감안해 검소하게 진행하되 시민 참여 행사로 진행된다. 시 공연팀의 축하공연에 내외빈들의 축사와 축하영상, 세레머니 등의 순서가 준비됐다.
김포도시철도는 총 사업비 1조5,006억원이 투입된 김포시 단일 규모 최대 사업이다. 전 구간이 지하로 건설됐으며 총 연장 23.67km, 정거장 10개소, 차량기지 1개소로 이뤄졌다. 양촌읍 유현리 양촌역(김포한강차량기지)을 시작으로 한강신도시(구래, 마산, 장기, 운양)와 김포원도심(걸포, 북변, 사우, 풍무, 고촌)을 거쳐 김포공항역을 연결한다.
김포도시철도 측은 서울 도심까지 최대 2시간 걸리던 출근 시간이 절반으로 줄 것으로 기대하고 있다. 종점인 양촌역에서 김포공항역까지 걸리는 시간은 32분이며, 하루 평균 8만여명 이상이 이용할 것으로 예상된다. 평균 6분인 운행 간격도 출퇴근 시간대 3분으로 조정될 예정이다.
이렇게 김포도시철도의 개통으로 김포신도시의 서울 접근성이 대폭 개선될 조짐을 보임에 따라 역세권 지식산업센터 '김포G타워'도 덩달아 주목을 받고 있다.
오는 10월 말 입주 예정인 김포G타워는 김포한강신도시 도시지원시설용지 F1-4-2 일대에 지하 3층~지상 7층, 1개동, 지식산업센터 160호실, 근린생활시설 32호실, 창고 9호실, 주차 214대 규모로 들어선다.
단지는 김포도시철도 장기역(가칭)을 도보 거리에 위치해 여의도, 마곡, 광화문, 강남, 홍대 등 서울 주요 도심으로의 이동이 빠르다. 또 제1·2외곽순환도로, 올림픽대로, 자유로 등의 진입도 수월하며 김포국제공항, 인천국제공항 등과의 접근성도 뛰어나다.
인프라가 풍부하며 전용률도 높다. 우선 사업지 바로 앞에 위치한 KB전산센터의 입주를 시작으로 신세계전산센터 또한 입주가 계획되어 있다. 여기에 인근 지식산업센터 대비 높은 전용률(지식산업센터 53.84%, 근린생활시설 61.95%)을 갖췄다.
희소성도 높다는 평가다. 김포한강신도시는 광교나 고덕, 미사강변 등 타 신도시와 달리 지식산업센터가 들어설 수 있는 지원시설용지 비율이 매우 낮은 편이다. 광교신도시의 지원시설용지 비율은 7.9%, 미사강변도시가 4.5%, 고덕국제신도시가 4.0%인 반면 김포한강신도시의 지원시설용지 비율은 2.6%에 불과한 것으로 알려져 있다.
지식산업센터인 만큼 가격이 합리적이며 세제혜택 역시 다양하다. 3.3㎡당 500만원대로 책정됐으며, KB국민은행에서 중도금 40% 무이자 대출(개인신용도에 따라 변동)도 가능하다. 업체당 분양가의 최대 70~80%의 저금리 융자(업체 신용도에 따른 차등 적용), 입주 가능 업종 입주사 모두에게 취득세 50% 감면, 입주 후 5년간 재산세 37.5% 감면해준다. 과밀억제권(서울·수도권)에서의 이전 시 4년간 법인세(소득세)를 100% 감면하며, 이후 2년간 50% 감면 받을 수 있다.
분양홍보관은 사업지 1층(경기도 김포시 장기동 인근)에 마련돼 운영 중이다.
온라인뉴스팀기자 onnews@dt.co.kr
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