한국도로공사는 오는 18일부터 전기차와 수소차에 대한 통행료 할인제도가 시행된다고 11일 밝혔다.
친 환경차 보급계획, 미세먼지 관리 특별대책 등 친환경정책 지원을 위한 것이다.
공사는 제도 취지를 반영해 전기차와 수소차라도 하이패스를 이용할 경우에만 할인을 적용한다. 하이패스를 이용하면 통행시간 감소에 따라 이산화탄소, 질소산화물 등 대기오염물질을 줄일 수 있다. 하이패스 이용 차량 1대당 연간 이산화탄소 8.6㎏을 절감한다.
할인혜택을 받기 위해서는 전기차·수소차 전용 하이패스 단말기를 부착하거나 기존 단말기에 전기차·수소차 식별코드를 입력하면 된다. 전용 단말기는 단말기 판매점, 하이패스센터, 인터넷 쇼핑몰 등에서 사거나 등록할 수 있다.
단말기 등록은 인터넷(www.e-hipassplus.co.kr)에서 직접 할 수도 있다. 단말기를 등록하면 할인코드가 자동 입력돼 하이패스 차로를 통과하면 통행료 할인이 적용된다. 한국도로공사는 전용 단말기 보급 활성화를 위해 연말까지 2만5000원 미만의 저가형 단말기를 보급하기로 했다.
기존 단말기는 일부 기종만 사용할 수 있다. 이에 따라 사용이 가능한 기종인지를 단말기 제조사에 문의한 후 가능할 경우 인터넷(www.e-hipassplus.co.kr)에서 직접 전기차·수소차 식별코드를 입력하거나 전국 영업소를 방문해 입력하면 된다.
단말기를 통해 전기·수소차를 식별할 수 있게 됨에 따라 지방자치단체 유료도로에서 하이패스를 이용하더라도 전기·수소차 할인을 받을 수 있게 된다. 기존에는 전기·수소차에 대한 통행료가 할인되는 지자체 유료도로라도 하이패스를 이용하는 전기·수소차는 할인을 받을 수 없었다. 전기차·수소차 통행료 할인되는 지자체 유료도로는 부산(광안대로), 대구(범안로, 앞산터널로), 광주(제2순환도로), 경기도(서수원∼의왕 고속화도로, 일산대교, 제3경인 고속화도로) 등이다.
한국도로공사 관계자는 "이번 할인은 2020년까지 한시적으로 적용되며 친 환경차 보급 추이 등을 고려해 지속 운영 여부를 결정할 계획"이라며 "할인제도 도입에 차질이 없도록 시스템을 개선하고 단말기 보급에 힘쓰겠다"고 말했다.
박상길기자 sweatsk@
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
