서울시, 대기질 개선 특별대책
서울시가 오는 2018년까지 서울의 연평균 미세먼지 농도를 2015년(23㎍/㎥)보다 낮은 20㎍/㎥까지 낮춘다. 이를 위해 내년부터 2019년까지 단계적으로 2.5t이상 노후 경유차 운행을 제한한다. 27일 서울시는 '서울시 대기질 개선 특별대책'을 발표하고 미세먼지 3대 발생원인 자동차(35%), 건설기계(17%), 비산먼지(12%)에 대한 강도 높은 관리를 한다고 밝혔다.
이에 따라 서울시는 2.5톤 이상 노후 경유차 단속 강화, 노후 경유 전세버스 CNG(압축천연가스) 버스화 유도, 서울 진입 경기·인천 경유버스 저공해화, 저공해 건설기계 사용 권고, 친환경 자동차 전환 등을 추진한다.
우선 2.5톤 이상 노후 경유차 전량(총 11만3000대)에 대한 단속을 강화해 조기 폐차나 저공해화를 유도할 계획이다. 이를 위해 CCTV를 통한 단속시스템도 현재 7개소에서 2019년 61개소로 늘려 단속한다.
낡고 오래된 경유버스에 대한 단속도 강화한다. 서울시에 등록된 경유 전세버스(관광용, 통학·통근용 등 총 3672대) 중 10년 이상 된 노후버스 659대에 대해 정부의 협조를 얻어 CNG 버스 구입 보조금을 2배로 상향 추진하고, 서울시내 CNG 충전소 충전용량을 2018년까지 1000대 분을 추가 확보한다. 서울로 진입하는 경기·인천 경유버스는 환경부 협조를 통해 저공해화한다. 이 밖에 건설기계 전체 건설기계 오염물질 배출량의 86.1%를 차지하는 5종(덤프트럭·콘크리트 펌프·콘크리트 믹서트럭·굴착기·지게차)은 내년 8월부터 공공부문 건설공사 계약 시 반드시 저공해 건설기계를 사용하도록 계약특수조건에 명시하고 이를 어길 시 벌점 부과, 사후 입찰 시 불이익 등 조치할 계획이다.
또 2018년까지 전기차 1만2000대를 보급하고, 급속충전기를 200기(현재 57기)로 늘려 친환경 교통 인프라를 확충한다.
유재룡 서울시 기후환경본부장은 "이번 특별대책이 목표한 성과를 실효성 있게 거둘 수 있도록 실행에 만전을 기할 것"이라며 "실행 과정에서 강력한 제한으로 일부 불편을 느낄 수도 있겠지만, 시민의 건강추구권은 무엇보다 중요한 가치인 만큼 미세먼지로부터 우리 모두의 건강을 보호하기 위해 힘을 모아달라"고 말했다.
송혜리기자 shl@
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