■ 창조경제 한국을 이끄는 기업들
삼성중공업은 드릴십 분야의 독보적인 경쟁력을 갖추고 있다. 회사는 지난해 드릴쉽 9척을 약 49억 달러에 수주하는 등 전체 수주금액의 절반 이상을 드릴쉽으로 채운 바 있다. 2011년에도 드릴쉽을 10척이나 수주했으며, 현재까지 전 세계에서 발주된 드릴쉽 138척 중 58척을 수주해, 시장점유율 42%를 기록하고 있다.
삼성중공업은 아프리카와 북해 지역에서 발주되는 해양 설비 수주에도 총력을 기울이고 있다. 특히, 삼성중공업은 해양설비 중심의 시장 변화에 발맞춰 조직을 재정비하는 한편, 해양 엔지니어링 능력을 확보함으로써 해양분야에서의 사업 역량을 강화할 계획이다.
삼성중공업은 2011년 말 조선과 해양으로 분리돼 있던 설계 기능을 통합한 데 이어, 지난 연말에는 생산 부문도 조선ㆍ해양 융합조직으로 재편했다. 또한, 회사는 삼성엔지니어링, 영국 AMEC과 함께 미국 휴스턴에 설립한 해양 엔지니어링 합작회사도 조기에 안정화 될 수 있도록 만전을 기하고 있다. 삼성중공업은 이 회사를 해양플랜트 상부 설비(Topside) FEED와 상세 설계를 수행할 수 있는 전문 엔지니어링 회사로 육성할 계획이다.
한편, 조선에서는 LNG선 시장을 집중 공략하는 한편, 일반 상선은 대형선 위주의 선별 수주를 통해 안정적인 작업 물량을 확보할 계획이다. 또한, 삼성중공업은 △연료 소모량을 최소화하는 최적선형 설계 △폐열회수장치, 저온연소, 친환경 기자재 등 에너지효율 향상을 위한 세부 기술개발과 함께 △신개념추진선 △미래연료 운반선 등 다가올 친환경 시장 선점을 위한 신기술 개발을 지속하고 있다.
최근에는 국내 해운사인 한진해운과 함께 선박 연료소모량을 최대 15%까지 절감할 수 있는 `선박 통합 에너지관리 시스템'의 공동 개발에 나서기도 했다.
정유진기자 yjin@
삼성중공업은 드릴십 분야의 독보적인 경쟁력을 갖추고 있다. 회사는 지난해 드릴쉽 9척을 약 49억 달러에 수주하는 등 전체 수주금액의 절반 이상을 드릴쉽으로 채운 바 있다. 2011년에도 드릴쉽을 10척이나 수주했으며, 현재까지 전 세계에서 발주된 드릴쉽 138척 중 58척을 수주해, 시장점유율 42%를 기록하고 있다.
삼성중공업은 아프리카와 북해 지역에서 발주되는 해양 설비 수주에도 총력을 기울이고 있다. 특히, 삼성중공업은 해양설비 중심의 시장 변화에 발맞춰 조직을 재정비하는 한편, 해양 엔지니어링 능력을 확보함으로써 해양분야에서의 사업 역량을 강화할 계획이다.
삼성중공업은 2011년 말 조선과 해양으로 분리돼 있던 설계 기능을 통합한 데 이어, 지난 연말에는 생산 부문도 조선ㆍ해양 융합조직으로 재편했다. 또한, 회사는 삼성엔지니어링, 영국 AMEC과 함께 미국 휴스턴에 설립한 해양 엔지니어링 합작회사도 조기에 안정화 될 수 있도록 만전을 기하고 있다. 삼성중공업은 이 회사를 해양플랜트 상부 설비(Topside) FEED와 상세 설계를 수행할 수 있는 전문 엔지니어링 회사로 육성할 계획이다.
한편, 조선에서는 LNG선 시장을 집중 공략하는 한편, 일반 상선은 대형선 위주의 선별 수주를 통해 안정적인 작업 물량을 확보할 계획이다. 또한, 삼성중공업은 △연료 소모량을 최소화하는 최적선형 설계 △폐열회수장치, 저온연소, 친환경 기자재 등 에너지효율 향상을 위한 세부 기술개발과 함께 △신개념추진선 △미래연료 운반선 등 다가올 친환경 시장 선점을 위한 신기술 개발을 지속하고 있다.
최근에는 국내 해운사인 한진해운과 함께 선박 연료소모량을 최대 15%까지 절감할 수 있는 `선박 통합 에너지관리 시스템'의 공동 개발에 나서기도 했다.
정유진기자 yjin@
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