2010년 자동차 핵심키워드는 고연비·그린카
'LA오토쇼' 중ㆍ소형차 대거 공개… 현대차는 '쏘나타ㆍ투싼' 발표
'LA오토쇼' 중ㆍ소형차 대거 공개… 현대차는 '쏘나타ㆍ투싼' 발표
■ M자동차
글로벌 자동차 업체들이 내년 핵심키워드로 `고연비', `그린카'를 꺼내들고 연비가 좋고, 친환경성이 높은 자동차들을 대거 출시할 것으로 예상된다. 또 저탄소 배출 등 환경친화적인 플러그인 하이브리드, 전기, 수소연료차 등 그린카 개발도 업계의 핫이슈로 자리잡을 전망이다.
27일 자동차 업계 관계자들은 최근 미국 LA오토쇼에 자동차 업체들이 출품한 차량을 바탕으로 내년에는 경제성이 높은 고연비 차량과 그린카에 대한 관심이 높아질 것이라고 설명했다.
지난 13일 막을 내린 LA모터쇼는 경기침체의 영향으로 벤틀리, 페라리, 람보르기니 등 고급차 업체가 전시회에 참가하지 않았다. 반면, 글로벌 자동차 업체들이 연비가 높고 가격이 저렴한 중ㆍ소형차를 다수 출시해 내년 자동차 시장에서 경제성이 높은 차량에 집중하는 것을 확인할 수 있었다.
◇미국소비자들 경제성 높은차 선호= 이번 전시회에는 미국소비자들의 생활패턴을 반영해 고급차보다 고연비 중소형차가 대거 출시됐다.
도요타는 `시에나 미니밴'을 선보였고, 마쯔다는 소형차 `마쯔다2'를, 혼다는 `핏(Fit)'을 공개했다. 이 중 마쯔다2는 1갤런(3.78ℓ)에 38마일(61.15㎞) 연비를, 혼다 핏은 33마일(53.1㎞) 연비를 구현했으며 다른 업체들도 실용적이고 경제적인 중ㆍ소형차가 다수 선보였다.
LA모터쇼에서 매년 연비, 배출가스 방출, 이산화탄소 감축, 인지도 등을 종합해 선정하는 올해의 그린카는 혼다 `인사이트', 머큐리 `밀란 하이브리드', 도요타 `프리우스', 폭스바겐 `골프 TDI'등이 경합을 벌였다. 이중 1갤런에 42마일(67.6㎞) 연비를 구현한 2010년형 아우디 `A3 TDI'가 선정됐다.
◇그린카 내년 더 빨리 달린다= 이번 전시회에서 메르세데스벤츠, BMW, 도요타, GM 등 주요 자동차 업체들은 다양한 그린카를 선보였다. 메르세데스벤츠는 첫 양산형 수소연료차 `B F-CELL'을 공개했다. 이 차량은 수소 4㎏당 최대 250마일(402㎞) 연비를 제공하며, 2010년 봄부터 유럽과 미국 캘리포니아, 뉴욕에서 대여방식으로 보급될 예정이다.
BMW는 2개의 전기모터와 함께 3기통 터보디젤엔진을 장착한 컨셉트 플러그인 하이브리드카 `비젼 이피션시다이나믹스 컨셉트(Vision EfficientDynamics concept)'를 공개했다. 이 차량은 1갤런에 최대 62.2마일 연비를 제공하며, 배터리의 충전시간은 2.5시간, 모터만으로 31마일(49.9㎞)까지의 주행이 가능하다.
이밖에 GM도 LG화학이 제조한 16㎾ 리튬이온배터리를 탑재한 양산형 전기차 `쉐비 볼트(Cheby Volt)'를 공개했다. 특히 업체들은 그린카 뿐 아니라 충전시스템을 함께 공개해 실제 운행에 필요한 준비를 갖추고 있음을 엿볼 수 있었다.
한편 국내 업체 중에는 현대기아차가 신형 쏘나타와 투싼을, 기아자동차가 `쏘렌토R'을 발표했다.
한 자동차 업계 관계자는 "미국 뿐 아니라 전세계 고객들이 고연비, 친환경 차량을 선호해 내년 중ㆍ소형차 시장의 성장은 계속될 전망"이라며 "친환경성도 중요해지고 있어 이런 추세에 맞춰 국내자동차 업체들도 준비를 서둘러야 할 것"이라고 말했다.
이형근기자 bass007@
글로벌 자동차 업체들이 내년 핵심키워드로 `고연비', `그린카'를 꺼내들고 연비가 좋고, 친환경성이 높은 자동차들을 대거 출시할 것으로 예상된다. 또 저탄소 배출 등 환경친화적인 플러그인 하이브리드, 전기, 수소연료차 등 그린카 개발도 업계의 핫이슈로 자리잡을 전망이다.
27일 자동차 업계 관계자들은 최근 미국 LA오토쇼에 자동차 업체들이 출품한 차량을 바탕으로 내년에는 경제성이 높은 고연비 차량과 그린카에 대한 관심이 높아질 것이라고 설명했다.
지난 13일 막을 내린 LA모터쇼는 경기침체의 영향으로 벤틀리, 페라리, 람보르기니 등 고급차 업체가 전시회에 참가하지 않았다. 반면, 글로벌 자동차 업체들이 연비가 높고 가격이 저렴한 중ㆍ소형차를 다수 출시해 내년 자동차 시장에서 경제성이 높은 차량에 집중하는 것을 확인할 수 있었다.
◇미국소비자들 경제성 높은차 선호= 이번 전시회에는 미국소비자들의 생활패턴을 반영해 고급차보다 고연비 중소형차가 대거 출시됐다.
도요타는 `시에나 미니밴'을 선보였고, 마쯔다는 소형차 `마쯔다2'를, 혼다는 `핏(Fit)'을 공개했다. 이 중 마쯔다2는 1갤런(3.78ℓ)에 38마일(61.15㎞) 연비를, 혼다 핏은 33마일(53.1㎞) 연비를 구현했으며 다른 업체들도 실용적이고 경제적인 중ㆍ소형차가 다수 선보였다.
LA모터쇼에서 매년 연비, 배출가스 방출, 이산화탄소 감축, 인지도 등을 종합해 선정하는 올해의 그린카는 혼다 `인사이트', 머큐리 `밀란 하이브리드', 도요타 `프리우스', 폭스바겐 `골프 TDI'등이 경합을 벌였다. 이중 1갤런에 42마일(67.6㎞) 연비를 구현한 2010년형 아우디 `A3 TDI'가 선정됐다.
◇그린카 내년 더 빨리 달린다= 이번 전시회에서 메르세데스벤츠, BMW, 도요타, GM 등 주요 자동차 업체들은 다양한 그린카를 선보였다. 메르세데스벤츠는 첫 양산형 수소연료차 `B F-CELL'을 공개했다. 이 차량은 수소 4㎏당 최대 250마일(402㎞) 연비를 제공하며, 2010년 봄부터 유럽과 미국 캘리포니아, 뉴욕에서 대여방식으로 보급될 예정이다.
BMW는 2개의 전기모터와 함께 3기통 터보디젤엔진을 장착한 컨셉트 플러그인 하이브리드카 `비젼 이피션시다이나믹스 컨셉트(Vision EfficientDynamics concept)'를 공개했다. 이 차량은 1갤런에 최대 62.2마일 연비를 제공하며, 배터리의 충전시간은 2.5시간, 모터만으로 31마일(49.9㎞)까지의 주행이 가능하다.
이밖에 GM도 LG화학이 제조한 16㎾ 리튬이온배터리를 탑재한 양산형 전기차 `쉐비 볼트(Cheby Volt)'를 공개했다. 특히 업체들은 그린카 뿐 아니라 충전시스템을 함께 공개해 실제 운행에 필요한 준비를 갖추고 있음을 엿볼 수 있었다.
한편 국내 업체 중에는 현대기아차가 신형 쏘나타와 투싼을, 기아자동차가 `쏘렌토R'을 발표했다.
한 자동차 업계 관계자는 "미국 뿐 아니라 전세계 고객들이 고연비, 친환경 차량을 선호해 내년 중ㆍ소형차 시장의 성장은 계속될 전망"이라며 "친환경성도 중요해지고 있어 이런 추세에 맞춰 국내자동차 업체들도 준비를 서둘러야 할 것"이라고 말했다.
이형근기자 bass007@
