대한항공의 아시아나항공 인수로 촉발된 저비용항공사(LCC) 통합 논의가 본격화되며 에어부산을 둘러싼 지역사회의 반발이 거세지고 있다. 진에어를 중심으로 한 통합 LCC 추진은 항공사 생존과 국제적 경쟁력 확보를 위한 실질적 방안으로 평가받는다. 반면 부산 지역에선 통합 후 운영 계획이 인천 중심으로 재편될 가능성에 강한 우려를 표하고 있다.12일 업계에 따르면 대한항공은 아시아나항공 지분율 63.88%를 취득하며 아시아나항공을 자회사로 편입했다. 향후 대한항공은 약 2년의 준비기간을 거쳐 아시아나항공과 합병할 계획이다. 이 과정에서 대한항공은 통합 LCC 출범을 준비하며 시장 구조를 재편하려는 의지를 보이고 있다.하지만 부산을 비롯한 지역사회의 반발은 지속되고 있다. 에어부산은 부산과 동남권을 거점으로 한 지역 항공사로 설립됐지만 통합 논의에 따라 주요 거점과 운영 방향이 변경될 가능성이 커졌기 때문이다. 특히 통합 후 운영 계획이 인천 중심으로 치우칠 가능성이 제기되며 지역 기반 운영과 가덕도 신공항과의 시너지 효과를 저해할 수 있다는 우려를 낳고