국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 14일 국립과학수사연구원(국과수)의 정밀분석 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.
국과수 분석 결과 기내 바닥에서 발견된 보조배터리 잔해에선 다수의 전기적 용융흔(녹은 흔적)이 식별됐다. 이에 따라 배터리 내부에서 양극과 음극이 합선된 상태를 뜻하는 '절연파괴'가 발생하면서 최초 발화됐을 가능성이 있는 것으로 파악됐다.
발화 위치는 왼쪽 30번 좌석 상단 선반 주변으로 추정됐다. 화재 발생 당시 승객이 촬영한 영상에선 항공기 내부 좌측 30번열 상단 선반에서 처음으로 불길이 일었고, 불에 탄 보조배터리 잔해도 그 부근에서 발견됐다. 박양수기자 yspark@dt.co.kr
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