국토교통부가 가덕도신공항 적기 개항을 위해 건설업계의 협조를 요청했다. 육상과 해상에 걸쳐 매립식 공법으로 건설 계획이 잡힌 가덕도신공항의 개항 목표는 2029년 12월이다.
국토부는 31일 서울 강남구 건설회관에서 건설업계 관계자 약 100명이 참석한 가운데 가덕도신공항 추진계획 설명회를 개최했다.
박지홍 국토교통부 가덕도신공항건립추진단장은 "일본은 하네다 D 활주로 공사를 3년 5개월 만에 완료했다"며 "혁신적인 기술과 공법으로 공사를 성공시킨 사례가 많이 있다"고 강조했다.
국토부는 설명회에서 건설업계 관계자들의 질문에 답하며 창의적인 아이디어를 내달라고 당부했다.
홍복의 국토부 가덕도신공항건립추진단 지원팀장은 건설사가 사전 검토를 할 수 있도록 기초 자료를 공유해달라는 요구에 "8월 기본계획에 공법과 필요 장비 등이 다 나올 것"이라며 "기본적으로 울릉공항 (공사 규모의) 10배라고 생각하면 맞을 것"이라고 답했다.
이 외에도 가덕도신공항 해상 매립 때 추가로 모래가 필요하지 않다는 부분과, 매립식 건설 공법과 공항 배치안은 확정됐지만 공기를 단축할 수 있는 제안이 오면 적극적으로 의견을 듣겠다고 강조했다.
그러나 건설업계는 인허가 취득 어려움으로 인한 공사 지연에 대한 우려를 표했다.
이에 홍 팀장은 "사전에 공사를 착수할 수 있도록 인허가 등의 문제를 최대한 빨리 해결할 것"이라며 "공사를 할 수 있는 여건이 된다는 전제로 입찰 제안서를 준비해달라"고 당부했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr
국토부는 31일 서울 강남구 건설회관에서 건설업계 관계자 약 100명이 참석한 가운데 가덕도신공항 추진계획 설명회를 개최했다.
박지홍 국토교통부 가덕도신공항건립추진단장은 "일본은 하네다 D 활주로 공사를 3년 5개월 만에 완료했다"며 "혁신적인 기술과 공법으로 공사를 성공시킨 사례가 많이 있다"고 강조했다.
국토부는 설명회에서 건설업계 관계자들의 질문에 답하며 창의적인 아이디어를 내달라고 당부했다.
홍복의 국토부 가덕도신공항건립추진단 지원팀장은 건설사가 사전 검토를 할 수 있도록 기초 자료를 공유해달라는 요구에 "8월 기본계획에 공법과 필요 장비 등이 다 나올 것"이라며 "기본적으로 울릉공항 (공사 규모의) 10배라고 생각하면 맞을 것"이라고 답했다.
이 외에도 가덕도신공항 해상 매립 때 추가로 모래가 필요하지 않다는 부분과, 매립식 건설 공법과 공항 배치안은 확정됐지만 공기를 단축할 수 있는 제안이 오면 적극적으로 의견을 듣겠다고 강조했다.
그러나 건설업계는 인허가 취득 어려움으로 인한 공사 지연에 대한 우려를 표했다.
이에 홍 팀장은 "사전에 공사를 착수할 수 있도록 인허가 등의 문제를 최대한 빨리 해결할 것"이라며 "공사를 할 수 있는 여건이 된다는 전제로 입찰 제안서를 준비해달라"고 당부했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr
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