6·1 지방선거에서 국민의힘 소속으로 4선에 도전하는 오세훈 서울시장이 12일 부동산정책 기조변화를 밝혔다.
오 시장은 후보등록 첫날인 이날 서울시장 집무실에서 진행된 연합뉴스와 인터뷰에서 "당분간은 공급보다는 신중 쪽으로 하려고 한다"며 이같이 말했다. 재건축·재개발 활성화를 비롯한 부동산 공급 정책과 관련해 "국토교통부 원희룡 장관과 호흡을 맞춰 속도 조절을 하기로 했다"고 밝혔다.
윤석열 정부 출범 초반부터 부동산 공급에 강력한 드라이브를 걸기보다는 집값 안정을 위해 당분간 신중하게 접근하겠다는 취지로 풀이된다.
그는 "선거 때는 모든 규제를 다 풀 것처럼 이야기했지만 대통령직인수위 때부터 조금 브레이크를 밟기 시작했다"며 "토지거래허가구역 확대, 조합원 지위 조기 양도 금지 등 여러 정책 수단을 강구할 것"이라고 소개했다.
이어 "신속하지만 신중하게, 신중하지만 신속하게, 양립하기 힘든 두 가치를 정책적으로 혼합해 부동산 시장을 자극하지 않으면서도 빠른 속도로 주택이 공급되게 하는 것이 큰 틀에서의 원칙"이라고 강조했다.
오 시장은 지난해 4·7 서울시장 보궐선거 때는 야당 후보로, 이번 지방선거에서는 여당 후보로 선거를 치른다.
정부와의 '부동산 정책 케미(궁합)'를 묻자 "기대하셔도 좋다"며 "국토부와 교감이 제일 중요한데 교감은 이미 시작됐고 큰 틀에서 합의도 이뤄졌다"고 말했다.
오 시장은 '전날 윤 대통령 서초구 자택과 용산 대통령실 출퇴근길에 교통 혼잡이 빚어졌다'는 지적에 대해 "앞으로 충분히 개선될 수 있다"고 말했다.
그는 "남북축으로 한강대로, 녹사평로, 한남대로가 있고 동서축에 이태원로, 서빙고로가 있는데 출퇴근 도로 조합을 시뮬레이션해보니 4∼5가지 방법이 있다. 가는 길이나 출퇴근 시간을 조정하면 충분히 개선 가능하다"고 언급했다.
다만 "그럼에도 시민 생활에 큰 불편을 미친다면 특단의 대책을 세워야 한다"며 "경찰 쪽과 협조하며 피해를 최소화할 방법을 강구하겠다"고 했다.
오 시장은 방송인 김어준 씨가 진행하는 시사 프로그램 '뉴스공장' 등 TBS(교통방송) 개편과 관련해 "프로그램에 관여하는 건 권한도 없고 해서도 안 될 일"이라면서도 "교통방송의 본질적인 기능의 전환을 고민할 때가 됐다. 그 점은 (서울시의회에서) 다수 의석이 확보되면 본격적으로 논의를 시작하겠다"고 밝혔다.
TBS의 재단 독립 후 올해 처음으로 실시한 기관 감사 결과와 관련해선 "감사 결과를 선거 전에 발표하면 정치적인 논란에 휘말릴 것 같아 발표는 자제한"고 말했다. 선거 이후 발표할 가능성이 있냐는 질문에는 "그래야겠죠"라고 답했다.
오 시장은 대중교통 요금 인상과 관련, "대중교통은 서민의 발인데 생활물가가 너무 올라서 서민들이 고통을 겪고 있다"며 "당분간은 인상 계획이 없다"고 밝혔다.
다만 "택시 문제가 있는데 "'올빼미 버스' 증차, 시내버스 운행 시간 새벽 1시까지 연장, 지하철 운행 시간 연장 등 다각적인 대책을 마련해 실행에 들어갔기 때문에 '택시난'도 일정부분 해결이 될 것"이라고 말했다.
오 시장은 더불어민주당 소속 송영길 서울시장 후보와의 맞대결에서 '정책 대결'로 승부를 걸겠다는 계획이다.
상생도시, 글로벌선도도시, 건강안심도시, 매력감성도시 등 4개의 '비전 하우스'를 축으로 한 '서울 2030'을 주요 공약으로 내세우고 있다.
상생도시 비전과 관련해선 취약계층 4대 정책(생계·주거·교육·의료)을 설계해 본격적인 실행 단계로 접어든 상태다.
저소득 시민을 대상으로 한 '안심소득' 사업과 '서울형 고품질 임대주택' 사업, 교육 사각지대에 있는 아이들에게 양질의 교육 콘텐츠를 제공하는 '서울런' 사업, 건강관리 디바이스인 '손목닥터 9988' 사업이 대표적이다.
'서울전문가, 준비된 미래!'를 슬로건으로 내건 오 시장은 이 같은 정책을 설명하며 "이것이 전부 실천될 수 있도록 도와달라는 것이 이번 선거의 핵심 메시지가 될 것"이라고 말했다.정구학기자 cgh@dt.co.kr
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6.1 지방선거에서 서울시장 후보로 출마하는 오세훈 서울시장이 서울시청 집무실에서 인터뷰를 하고 있다. <연합뉴스>
