두 차종은 고성능 스포츠 모델로, 국내에는 고성능 M 하이 퍼포먼스 모델 중 상위 모델인 '컴페티션' 사양이 기본으로 출시된다. 올 하반기에는 M3와 M4 모델 최초로 사륜구동 시스템인 'M xDrive' 탑재 모델이 추가될 예정이다.
두 모델에는 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재되며 최고출력 510마력, 최대토크 66.3㎏·m의 주행 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데는 3.9초, 시속 200㎞까지는 12.5초가 각각 소요된다.
또 맞춤식으로 개발된 전용 냉각 시스템과 M의 모터스포츠 전문성이 투입된 오일 공급 시스템을 통해 트랙 주행과 같은 주행 환경에서도 엔진을 안정적으로 관리한다.
두 모델에는 트랙 주행을 고려해 앞 19인치, 뒤 20인치 M 경량 단조 휠이 적용돼 민첩한 핸들링 성능과 최상의 구동력을 발휘한다. 일상주행부터 트랙주행까지 폭 넓은 주행환경을 소화하는 어댑티브 M 서스펜션, 휠 슬립을 효과적으로 제어하는 M 스포츠 디퍼렌셜, 강력한 제동 성능을 제공하는 M 컴파운드 브레이크 시스템 등도 기본 탑재된다.
이 밖에 트랙션 컨트롤 기능을 총 10단계로 조절 가능한 M 트랙션 컨트롤과 드리프트 주행을 측정 및 기록하는 M 드리프트 애널라이저, M 랩타이머 기능으로 구성된 M 드라이브 프로페셔널이 최초로 적용된다.
M 모드에는 로드와 스포츠 모드 이외에 스포츠 주행을 위한 트랙 모드가 새롭게 추가됐다. 트랙 모드에서는 모든 전자장비와 음악, 인포테인먼트 기능 등이 일제히 비활성화돼 운전자가 모든 감각을 운전에 집중할 수 있도록 해준다.
앞면은 수직형 프레임리스 BMW 키드니 그릴과 BMW 레이저라이트가 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트, M 에어 벤트가 적용된다. 루프에는 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 패널이 장착돼 외관에 스포티한 감성을 더하면서 무게중심을 낮췄다.
가격은 뉴 M3 컴페티션 세단 1억2170만원, 뉴 M4 컴페티션 쿠페 1억2270만원이다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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