국토교통부는 11일 옥산∼오창 고속도로가 2014년 1월 착공 이후 4년 만에 개통한다고 밝혔다. 옥산∼오창 고속도로는 연장 12.1㎞, 왕복 4차로로 공사비 총 3778억원이 투자됐다. 1개 나들목(서오창IC)와 2개 분기점(옥산JCT, 오창JCT)이 설치됐다.
옥산㎞오산 고속도로 개통으로 천안아산KTX(지하철 1호선 장항선)과 청주국제공항이 고속도로로 연계돼 이동시간이 54분에서 40분으로 단축된다. 천안에서 오창과학산업단지(서오창IC 이용시)까지 이동시간이 45분에서 31분으로 단축되는데 국토부는 이 경우 연간 약 297억원의 물류비가 절감될 것으로 기대했다.
통행료는 옥산JCT∼오창JCT 주행 시 승용차 기준 1500원이다. 이는 한국도로공사에서 관리하는 재정고속도로의 1.07배 수준이며 최소운영수입보장(MRG)이 없어 사업자가 운영 손실을 보더라도 정부가 재정 지원을 하지 않는다. 박상길기자 sweatsk@dt.co.kr
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