![[단독] SK렌터카, 제주·구로부지 매각 추진…내실 다지기 속도](http://contents.dt.co.kr/images/202504/2025042102109932064007[1].jpg "[단독] SK렌터카, 제주·구로부지 매각 추진…내실 다지기 속도")
21일 업계에 따르면 SK렌터카는 제주지점 인근 용해로 차고지 부지와 구로 부지 매각을 추진한다. 매각 시점은 올해 말까지를 목표로 세웠다.
구로 부지는 SK렌터카가 2018년 인수한 AJ렌터카의 옛 사옥으로, 현재 사업자등록자 상 본점 소재지로 등록돼 있다. SK렌터카는 AJ렌터카 인수 이후 해당 부지를 차고지로 활용하기도 했지만, 현 본사인 종로 본사와 위치 등에서 연관성이 없는 데다 실질적인 활용이 이뤄지지 않고 있다는 점에서 유휴 부지로 분류해 매각 대상에 포함시켰다.
제주 부지의 경우도 효율성 확대를 위해 매각을 결정한 것으로 알려졌다. 제주 용해로 차고지는 현재 제주지점이 위치한 공항로에서 10~20분가량 직원이 직접 차량을 운전해 이동해야 하는 거리에 위치해 있어 운영상 효율성이 떨어진다는 게 배경이다.
SK렌터카는 이번 매각 대금을 신사업 투자 등에 집행하면서 내실 다지기에 나선다는 방침이다.
우선 SK렌터카는 구로 부지 매각 대금을 오는 7월 개소하는 천안 경매장 자금에 활용할 예정이다. 경매장은 3년에서 5년까지 신차 장기렌터카로 운영되던 차량을 매각하는 장소로 쓰인다. 경쟁사인 롯데렌탈이나 직영 중고차업체 케이카는 자사 경매장을 운영하고 있는 반면, SK렌터카는 현재 외주를 주고 있다. 이번 경매장 내재화로 비용 효율화를 높인다는 방침이다.
제주 지역의 전기차 렌탈 사업도 속도 조절에 들어간다. SK렌터카는 연말까지 운용 렌터카 중 3000대를 전기차로 전환하기로 했지만, 캐즘으로 전기차 신차 시장이 위축되면서 시점을 미루더라도 탄력적 대응하기로 선회했다.
대표적으로 SK렌터카는 2023년 기아 EV9이 출시됐을 당시 2주 만에 제주 단기렌터카 상품에 추가하는 등 적극적인 대응에 나섰지만, 현재는 현대차 아이오닉9, 기아 EV3 등 인기 전기차 모델도 아직 상품 라인업에 추가하지 않고 있다. 2023년 단기 렌터카 상품은 국산 전기차 기준 10종이었지만, 현재는 신형 모델이 더 늘어났음에도 9종으로 줄였다.
다만 제주지역은 총 렌터카 총량제 규제를 받고 있다는 점에서 전체 운용 물량을 줄이려는 배경은 아닌 것으로 전해졌다.
SK렌터카는 작년 8월 사모펀드 어피니티에쿼티파트너스로 대주주가 변경된 이후 내실 다지기 작업에 속도를 내고 있다. 연간 영업이익은 2022년 951억원, 2023년 1220억원에서 작년엔 1725억원으로 역대 최대치를 기록했다. 대주주 변경 후 대표이사는 직영 중고차업체 오토플러스 출신인 이정환 대표가 맡고 있다.
SK렌터카 관계자는 "구로 부지와 제주 부지 매각 골자는 효율화"라며 "구로 부지는 대주주가 변경되기 전인 2023년 하반기부터 매각을 추진해 왔다. 최근 적합한 매수자가 나타나 구체화하게 된 것으로 매각 대금은 천안 경매장을 포함해 필요한 곳에 투자를 집행할 예정"이라고 말했다.
이어 "제주 부지 매각은 업무 비효율을 줄이기 위한 취지로, 지점 인근의 대체 부지 매수를 추진하고 있다"며 "연내 제주지점 전기차 전환 100%(3000대) 달성 목표는 속도 조절 중으로, 국내외 캐즘 여파가 있는 만큼 고객 반응과 시장 상황을 예의주시하고 있다"고 밝혔다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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