10일 콰이커지(快科技) 등 중국 현지 매체들에 따르면 중국승용차협회(CPCA)의 추이둥수 사무총장은 지난해 12월 중국산 자동차의 글로벌 시장 점유율이 41%를 차지했다고 발표했다.
지난해 12월 전 세계에서 판매된 중국산 자동차는 854만대로, 정점을 찍은 2017년 12월과 같은 수준인 것으로 나타났다. 지난해 연간 판매량은 9060만대로 글로벌 시장 점유율 34.7%로 전년(33.8%)보다 0.9%포인트 올랐다.
유럽 시장 점유율은 소폭 회복했으며, 글로벌 사우스(주로 남반구에 위치한 신흥국과 개도국을 통칭) 시장에서의 성장세는 뚜렷해졌다. 특히 BYD, 치루이(Chery), 창안, 지리 등의 성장이 두드러졌다고 매체는 전했다.
지난해 8월 이후 중국 정부의 보조금 지원 정책으로 인한 내수 시장 성장세가 글로벌 시장 점유율에도 영향을 미친 것으로 보인다.
추 사무총장은 "중국의 자동차 시장이 글로벌 시장에 미치는 영향력이 매우 크다"고 말했다.중국산 자동차의 글로벌 시장 점유율은 2016~2018년까지 30% 초반을 유지하다가, 2019년 29%로 감소했다. 이후 2020~2021년 32%, 2022년 33%를 기록하며 점차 상승해왔다.
한편 지난해 중국 시장에서는 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 판매량이 전년 대비 41% 증가해 역대 최대치를 기록했다. 정부가 전기차에 대당 2만위안(약 400만원)의 보조금을 지급하면서 660만대가 혜택을 받았기 때문이다. 지난해 지급된 차량 보상판매 보조금의 60% 이상이 신에너지차에 지급됐다.
