SK이노베이션 노사가 협력사와 상생하자는 비전을 공유하며 도입한 제도가 정부 정책으로 입안됐다. 산업계 전체로 확산할지에 관심이 쏠린다.
28일 정부와 업계에 따르면 고용노동부가 원·하청업체 간 복지 격차를 줄이고자 지난달 신설한 '상생연대 형성지원' 사업은 SK이노베이션 노사가 자율로 시행 중인 모델에서 착안한 것으로 알려졌다.
상생연대 형성지원은 원청인 대기업 노사가 협력사의 근로복지 재원을 마련하면 정부가 사업주 출연분의 최대 100%, 근로자 출연분의 최대 200%를 매칭 지원하는 사업이다. 대기업보다 낮은 복지 수준 등으로 구인난을 겪는 소규모 기업을 도와 원하청 격차를 축소하고 노동시장 이중구조를 해소한다는 취지로 신설됐다.
이는 SK이노베이션이 2017년 시작한 '1% 행복나눔기금'과 유사하다. 행복나눔기금은 SK이노베이션 노동조합이 먼저 아이디어를 내고 이를 사측이 적극 수용해 도입됐다.
구성원들이 자발적으로 기본급의 1%를 적립하고 회사가 같은 금액을 더해 기금을 조성하는 방식으로 운용된다. SK이노베이션 노사는 기금 중 절반가량을 협력업체 구성원들에게 상생기금으로 직접 전달하거나 단체상해보험 등 복지 지원에 쓰고 있다.
2020년부터는 정부와 협력사도 기금 조성에 참여했고, 올해까지 약 220억원이 모여 협력사 구성원 4만1000명을 지원하는 데 사용됐다. 기금을 통한 지원 대상에는 설비, 생산, 식당, 경비, 청소 등 모든 분야 협력사가 포함된다.
정부도 SK이노베이션의 행복나눔기금이 협력사 구성원 복지 개선과 대기업·협력업체 간 상생 문화 형성에 실질적 효과를 낸다고 평가했다. 행복나눔기금 사례에 착안해 대기업 노사가 협력사 근로복지 재원을 마련하면 정부가 매칭으로 지원하는 상생연대 형성지원 사업을 도입하게 된 것으로 알려졌다.
다른 업종에서도 협력사와 상생 방안을 마련해 시행하는 사례가 속속 등장하고 있다. 자동차업계에서는 현대자동차와 기아가 최근 협력사들의 복리후생, 인력 양성, 산업안전 등 노동환경 개선에 120억원을 투입하기로 했다. 현대차와 기아는 앞서 지난해 11월에 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언'을 통해 원하청과 정부가 동참하는 상생협의체를 구성했다.
박한나기자 park27@dt.co.kr
지난달 31일 2024 SK이노베이션 협력사 상생기금 전달식에 참석한 내빈들이 기념 촬영을 하고 있다. SK이노베이션 제공.
