글로벌 선박 발주 감소추세
올해 누적수주 점유율 25%
작년보다 41%나 줄어들어
올해 누적수주 점유율 25%
작년보다 41%나 줄어들어
5일 영국의 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 세계 선박 발주량은 158만CGT(표준선환산톤수·88척)으로 집계됐다. 이는 지난 10월(371만CGT) 대비 57% 감소한 수준이다. 지난해 같은기간(336만CGT)과 비교해도 53% 줄었다.
이 중 중국 조선사들은 92만CGT(59척·58%)를 수주한 반면 한국 조선사들은 57만CGT(15척·36%)를 수주하면서 글로벌 수주 2위에 그쳤다. 앞서 한국조선사들은 지난 10월 3달 만에 1위 자리를 차지한 바 있다.
글로벌 선박 발주는 줄어드는 추세다. 올해 11월까지 전 세계 누적 선박 발주량은 3809만CGT(1545척)을 기록하며 지난해 같은기간 4777만CGT(1811척) 대비 20% 감소했다. 같은기간 한국은 963만CGT(191척)을 수주하면서 글로벌 수주 점유율 25%를 기록했다. 반면 중국은 2209만CGT(973척)을 기록하며 전 세계에서 발주된 선박 중 58%를 수주했다. 지난해 같은기간과 비교하면 한국은 41% 수주가 줄었고, 중국은 5% 감소에 그쳤다.
야드별 수주 잔량은 삼성중공업 거제조선소가 1070만CGT를 기록하며 가장 많았고 이어 HD현대중공업 울산조선소가 1000만CGT, 한화오션 옥포조선소가 800만CGT를 차지하며 한국 조선소가 1~3위를 차지했다.
11월 말 클락슨 신조선가지수는 지난해 같은기간 대비 9% 오른 176.61 포인트를 기록하며 꾸준히 상승중이다. 선종별로는 LNG(액화천연가스)운반선이 2억6500만달러, 초대형 유조선(VLCC)이 1억2800만달러, 초대형 컨테이너선(2만2000~2만4000TEU급)이 2억3400만달러를 기록했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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