이번 검증은 시민센터에서 측정한 대중교통을 대상으로 실시됐다. 측정은 국가표준에 따라 정속 주행 상태에서 차량 내의 인체 노출 환경인 바닥, 의자, 입석 위치를 고려해 진행했다.
측정 결과, 대중교통에서 발생하는 전자파는 국제적으로 권고된 인체보호기준의 0.25~8.97% 수준으로 확인됐다. 지하철은 인체보호 기준 대비 노출량 0.32~8.97%, 버스는 2.27~4.52%, KTX·SRT는 0.25~0.53%였다.
이번 조사는 지난달 11일 '환경보건시민센터'가 대중교통에서 발생하는 전자파 측정결과를 공개하고 위험성을 경고한 후 이를 검증하기 위해 이뤄졌다. 김남 충북대 정보통신학부 교수 등 관련 전문가들은 "시민단체에서 기준으로 언급한 4mG는 일부 소아백혈병 연구에서 노출그룹을 나눌 때 사용한 하나의 조건이었다"며 "인체보호기준은 세계보건기구의 권고에 따라 대부분 국가가 채택하고 있는 국제비전리복사보호위원회(ICNIRP)의 기준을 따르는 것이 합리적"이라고 밝혔다.
과기정통부는 다양한 소형가전, 계절 상품들, 시민단체에서 문제를 제기하는 가전제품, 생활환경 등에 대해 주기적으로 검증하고 공개할 계획이다.
향후 다른 전기·전자기기들에 대해서도 전자파 인체보호기준을 초과하는 것이 확인될 경우 조사와 시정명？, 벌칙 부과 등을 통해 안전성 권리를 강화할 방침이다. 김나인기자 silkni@dt.co.kr
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