현대차는 주요 국가의 경기부양 정책 확대와 기저 효과로 수요 회복이 나타나고 있지만 글로벌 반도체 공급 부족, 코로나19 영향 지속, 원자재 가격 상승 등으로 어려운 경영환경이 지속될 것으로 내다봤다.
특히 글로벌 자동차용 반도체 공급 부족 사태와 관련해서는 대체소자 발굴 추진, 연간 발주를 통한 선제적 재고 확보, 유연한 생산 계획 조정 등을 통해 생산 차질을 최소화한다는 전략이지만 올 2분기부터 생산 차질은 불가피할 것으로 예측했다.
또 1분기 판매 회복을 견인했던 인도, 중남미 등 신흥국의 코로나19 재확산으로 수요 회복 지속 여부가 불투명하고 환율 변동성 확대 및 원자재 가격 상승 등의 대외 요인은 경영 활동에 부담으로 작용할 것으로 전망했다.
현대차는 이에 대응하기 위해 투싼, GV70, 전용 전기차 아이오닉 5 등 주요 신차들의 성공적인 글로벌 시장 안착을 통해 수익성과 경쟁력 개선 추세가 유지될 수 있도록 할 계획이다.
특히 올해를 친환경차 원년으로 삼고 아이오닉 5를 비롯해 투싼·싼타페의 하이브리드 및 플러그 하이브리드 모델 등을 주요 시장에 출시하는 등 환경규제에 대응하고 전동화 리더십을 공고히 한다는 목표다.
현대차 관계자는 "각국 정부의 경기 부양책 확대 및 코로나19 이후의 기저 효과로 글로벌 주요 시장의 자동차 수요가 회복세를 보이고 있다"면서도 "글로벌 반도체 공급 부족 영향이 악화될 것으로 예상돼 일부 차종의 생산 차질이 발생할 것으로 우려하고 있다"고 밝혔다.
