쌍용차는 31일 경기도 평택공장에서 정기 주주총회를 열고 최 사장의 대표이사 재선임안을 의결했다고 밝혔다.
최 사장은 주총에 이어 열린 이사회에서 대표이사로 정식 선임됐다. 임기는 2년이다.
쌍용차는 "2015년 3월 취임한 최 사장이 티볼리의 성공적인 출시와 협력적 노사문화 정착, 흑자 전환 경영 성과 등에서 높은 평가를 받았다"고 밝혔다.
경영난과 '쌍용차 사태' 후유증으로 고전해온 이 회사는 2007년 이후 처음으로 지난해 연간 흑자를 달성했다.
특히 연간 매출액은 3조6285억원으로 전년보다 7.0% 증가했다. 창사 이래 최대 규모다. 2015년 각각 358억원, 619억원 손실을 기록했던 영업이익과 당기순이익도 280억원, 581억원으로 흑자로 돌아섰다.
이 같은 성장의 배경에는 '해외통', '영업통'으로 불리는 최 사장의 활약이 밑거름됐다는 게 업계의 평가다.
쌍용차는 올해 역대 최대인 연간 16만1000대 이상의 생산·판매를 목표로 내걸었다. 지난해에는 전년보다 6.3% 증가한 15만5621대를 생산한 바 있다. 판매 대수는 15만5844대로 14년 만에 15만대선을 돌파했다.
최 사장은 이날 주총에서 "올해부터 2019년까지 회사의 미래를 열어갈 주요 신제품들의 출시가 계획된 만큼 어느 때보다 중요한 시기가 될 것"이라며 "미래시장 대응을 위한 신기술 개발과 글로벌 판매 확대를 위한 해외 현지 진출 등 핵심 성장기반 마련에 주력해 나갈 것"이라고 밝혔다. 이어 "이번에 출시된 'G4 렉스턴'은 쌍용차 대표 플랫폼으로 회사의 중장기 발전전략 실현에 핵심역할을 할 것"이라며 "프리미엄 픽업 차량을 포함한 신제품을 매년 선보임으로써 SUV 풀 라인업을 재구축하고 전기차, 커넥티드카 등 미래 친환경차 경쟁력 확보를 통한 새로운 성장동력 창출에도 전사적인 역량을 기울일 계획"이라고 강조했다.
노사문제와 관련해서는 "협력적인 노사관계를 바탕으로 티볼리를 안정적으로 공급할 수 있었던 것이 적자 고리를 끊을 수 있었던 계기가 됐다"며 "특히 7년 연속 무분규 임단협 타결 등 노사상생의 협력관계는 쌍용차가 경영실적을 개선하는 데 큰 힘이 됐다"고 평가했다.
한편, 쌍용차는 이날 주총과 이사회에서 파완 쿠마 고엔카 마힌드라&마힌드라 사장을 이사회 의장으로 재선임했다. 도미니크 디마르코 크랜브룩 교육재단 대표와 장대련 연세대 교수도 사외이사로 재선임했다.
노재웅기자 ripbird@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
