서울대ㆍ카이스트ㆍ한양대 등
현대ㆍ기아자동차(대표 정몽구)는 `제10회 미래자동차 기술공모전'의 본선 진출 11개 팀을 확정했다고 8일 밝혔다.
이번에 선발된 건국대, 국민대, 부산대, 서울대, 카이스트, 한양대 등 11개팀은 내년 9월 본 대회를 위해 `무인자율주행차'를 직접 제작하게 된다.
국내에선 유일하게 대학(원)생들이 직접 자동차기술 전분야에 대해 아이디어를 겨루고 직접 실차 제작을 하는 `미래 자동차 기술공모전'은 올해부터 완성차 기반의 `무인 자율 주행 자동차'라는 연구 테마를 부여하고, 주제와 기준에 맞게 실제 무인 자율 주행자동차를 제작하는 방식을 도입했다.
무인 자율 주행 자동차는 사람이 차량 제어에 개입할 수 있는 일반적인 `무인 자동차'와 달리 센서, 카메라와 같은 `장애물 인식장치'와 GPS 모듈과 같은 `자동 항법 장치'를 기반으로 조향, 변속, 가속, 브레이크를 도로환경에 맞춰 스스로 제어해 목적지까지 주행할 수 있는 차량이다. 이 기술은 앞으로 위험 회피 기능이나 능동적 주행 보조 등 첨단 안전, 주행 장치에 활용될 것으로 기대된다.
무인 자율 주행 자동차 대회는 완성차 업체로는 현대기아차가 세계에서 처음으로 개최하는 것이다. 본선 진출팀은 내년 9월까지 약 11개월간 현대ㆍ기아차에서 제공하는 차량을 기반으로 무인 자율주행 자동차를 제작, 최종 결선에서 주어진 미션 수행과 가장 빠르게 완주하는 것으로 승자를 가린다.
이형근 기자 bass007@
이번에 선발된 건국대, 국민대, 부산대, 서울대, 카이스트, 한양대 등 11개팀은 내년 9월 본 대회를 위해 `무인자율주행차'를 직접 제작하게 된다.
국내에선 유일하게 대학(원)생들이 직접 자동차기술 전분야에 대해 아이디어를 겨루고 직접 실차 제작을 하는 `미래 자동차 기술공모전'은 올해부터 완성차 기반의 `무인 자율 주행 자동차'라는 연구 테마를 부여하고, 주제와 기준에 맞게 실제 무인 자율 주행자동차를 제작하는 방식을 도입했다.
무인 자율 주행 자동차는 사람이 차량 제어에 개입할 수 있는 일반적인 `무인 자동차'와 달리 센서, 카메라와 같은 `장애물 인식장치'와 GPS 모듈과 같은 `자동 항법 장치'를 기반으로 조향, 변속, 가속, 브레이크를 도로환경에 맞춰 스스로 제어해 목적지까지 주행할 수 있는 차량이다. 이 기술은 앞으로 위험 회피 기능이나 능동적 주행 보조 등 첨단 안전, 주행 장치에 활용될 것으로 기대된다.
무인 자율 주행 자동차 대회는 완성차 업체로는 현대기아차가 세계에서 처음으로 개최하는 것이다. 본선 진출팀은 내년 9월까지 약 11개월간 현대ㆍ기아차에서 제공하는 차량을 기반으로 무인 자율주행 자동차를 제작, 최종 결선에서 주어진 미션 수행과 가장 빠르게 완주하는 것으로 승자를 가린다.
이형근 기자 bass007@
