1회 충전에 5000㎞ 주행 '친환경적'
20개 객실ㆍ식당ㆍ헬스장 등 '호텔급'
과거 독일에서 기구를 이용한 비행선이 운용된 적이 있었다. 그러나 승객 모두가 죽는 참혹한 사고로 인해 더 이상 기구 비행선은 만들어지지 않았다. 당시 그 기구 비행선은 헬륨가스가 아닌 수소가스를 사용했기 때문에 사실 움직이는 폭탄과도 같았다. 만약 당시 기구가 헬륨가스를 사용했었다면 지금쯤 정말 다양한 기구 비행선을 볼 수 있었을 것이다.
다행히도 최근 40명 정도 탑승인원을 수송할 수 있는 기구 비행선 `에어십(Airship)'컨셉트가 개발되고 있어 앞으로 다양한 항공 운송기구를 만날 수 있을 것으로 기대된다.
이 헬륨전기 비행선은 진 마리(Jean Marie)에 의해 개발되고 있는데 프로젝트명은 `사람이 탄 구름(Manned Cloud)'이라고 한다. 40명을 태우고 시속 170㎞ 이상 속도로 날아다닐 수 있으며 1회 충전에 최소 5000㎞ 이상을 주행할 수 있어 친환경적이면서도 효율적인 비행선으로 화물 운송용으로도 사용이 가능하다고 한다.
비행선 크기는 길이 210미터, 폭 82미터, 높이 52미터로 52만큐빅미터 공간에 헬륨가스를 담고 40명의 승객과 15명의 승무원, 20개의 객실, 식당, 라운지, 도서관, 헬스장, 사우나 시설까지 갖춘 날아다니는 호텔이라고 해도 과언이 아니다.
이 비행선의 조향은 전기모터에 연결된 프로펠러를 통해 방향선회와 속도를 조절할 수 있도록 돼 있는데 이러한 유형의 기구비행선이 이스라엘과 미국의 록히드마틴에서도 개발되고 있어 앞으로 운치 있고 낭만 있는 하늘을 나는 호텔을 만날 날도 머지 않았다고 본다.
20개 객실ㆍ식당ㆍ헬스장 등 '호텔급'
과거 독일에서 기구를 이용한 비행선이 운용된 적이 있었다. 그러나 승객 모두가 죽는 참혹한 사고로 인해 더 이상 기구 비행선은 만들어지지 않았다. 당시 그 기구 비행선은 헬륨가스가 아닌 수소가스를 사용했기 때문에 사실 움직이는 폭탄과도 같았다. 만약 당시 기구가 헬륨가스를 사용했었다면 지금쯤 정말 다양한 기구 비행선을 볼 수 있었을 것이다.
다행히도 최근 40명 정도 탑승인원을 수송할 수 있는 기구 비행선 `에어십(Airship)'컨셉트가 개발되고 있어 앞으로 다양한 항공 운송기구를 만날 수 있을 것으로 기대된다.
이 헬륨전기 비행선은 진 마리(Jean Marie)에 의해 개발되고 있는데 프로젝트명은 `사람이 탄 구름(Manned Cloud)'이라고 한다. 40명을 태우고 시속 170㎞ 이상 속도로 날아다닐 수 있으며 1회 충전에 최소 5000㎞ 이상을 주행할 수 있어 친환경적이면서도 효율적인 비행선으로 화물 운송용으로도 사용이 가능하다고 한다.
비행선 크기는 길이 210미터, 폭 82미터, 높이 52미터로 52만큐빅미터 공간에 헬륨가스를 담고 40명의 승객과 15명의 승무원, 20개의 객실, 식당, 라운지, 도서관, 헬스장, 사우나 시설까지 갖춘 날아다니는 호텔이라고 해도 과언이 아니다.
이 비행선의 조향은 전기모터에 연결된 프로펠러를 통해 방향선회와 속도를 조절할 수 있도록 돼 있는데 이러한 유형의 기구비행선이 이스라엘과 미국의 록히드마틴에서도 개발되고 있어 앞으로 운치 있고 낭만 있는 하늘을 나는 호텔을 만날 날도 머지 않았다고 본다.
