쿠페의 외형 지닌 크로스오버
'튜닝기법'으로 부드러운 주행
한국닛산(대표 그레고리 B. 필립스)의 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 최근 미국 캘리포니아 주 산타모니카에서 인피니티의 새 럭셔리 크로스오버 모델인 `뉴 EX35(미국사양)'의 글로벌 미디어 시승회를 진행했다.
이번 시승 행사는 북미에서 `뉴 EX35'가 정식 판매되기 전 실시한 사전 시승 행사로 한국의 자동차 전문 매체를 포함해 미국, 유럽, 캐나다 등 총 7개 지역에서 온 70여명 기자들이 참석했다. 참가자들에게는 `뉴 EX35'를 소개하는 프리젠테이션과 세부적으로 직접 차량을 관람하며 설명을 들을 수 있는 워크어라운드 세션, 차량 시승 등 프로그램을 통해 `뉴 EX35' 만의 차별화 된 디자인과 최첨단 테크놀로지를 직접 체험할 수 있는 기회가 제공됐다.
또한 이번 글로벌 시승 행사를 통해 참가자들은 `뉴 EX35'의 쿠페를 떠오르게 하는 디자인은 물론 세단과 같은 파워와 주행 성능, SUV와 같은 넓은 실내공간과 실용성을 직접 확인할 수 있었다.
인피니티 `뉴 EX35'는 지난 4월 뉴욕모터쇼에서 최초로 공개된 인피니티 EX 컨셉트카의 양산형 모델로 `FX'와 함께 인피니티 전체 라인업의 두 번째 크로스오버 모델이며 올 12월 북미 시장에서 판매가 시작돼 국내에도 2008년 상반기 출시될 예정이라고 한다.
닛산 북미 인피니티 글로벌 커뮤니케이션 매니저인 빌 갈린(Bill Garlin)은 북미에서의 인피니티 판매 성과와 `EX' 시장 현황을 소개했다. 이어 닛산 북미에서 인피니티 `EX'와 `FX', `Q45' 제품 기획 매니저인 로빈 윌리엄스(Robyn Williams)가 아름다운 곡선이 강조된 `EX'의 디자인, 어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor), 차세대 차선 이탈 방지 시스템(Lane Departure Prevention), 스크래치 쉴드(Scratch Shield) 등이 추가된 최첨단 기술 및 편의장치 등 동급에서는 찾아 볼 수 없는 `EX35' 만이 갖고 있는 특장점을 소개했다.
크지도 작지도 않은 생각보다 낮은 높이의 `EX35'는 엔진후드와 L자형 헤드램프 곡선이 인피니티답게 아름답게 연결돼 있었다.
`뉴 G35' 세단의 VQ35HR 엔진이 장착된 `EX35'는 튜닝 기법을 달리 한 이유 때문인지 시승할 때 더욱 부드럽고 가볍게 달려가는 것 같았다. 민감했던 엑셀도 한 층 부드러워져 여성 운전자들을 위한 인피니티의 배려심이 돋보였다. 그러나 VQ35HR 엔진의 고성능 힘은 역시 `EX35'에서도 느낄 수 있었고 퍼포먼스를 중요시하는 운전자들도 호감을 가질 것이라는 판단이다. 호텔에서부터 말리부 비치까지 미리 짜여진 드라이빙 코스를 따라 시승하면서 `EX35'에 적용된 서스펜션과 브레이크 등을 시험해 보았다.
현재 크로스오버형 CUV 모델인 `FX'가 국내 소비자들에게 디자인 면에서도 어느 정도 어필을 하고 있는데 내년에 국내 공식 출시될 `뉴 EX35'는 여기에 쿠페 모습을 가진 크로스오버 스타일과 세단과 같은 파워가 더해진다고 하니 인피니티 입장에선 큰 기대를 걸고 있는 모델이다. 북미는 올해 말, 국내는 내년 `부산모터쇼' 즈음이면 공식 출시된다고 하니 더 자세한 시승 프로그램을 마련할 수 있을 것 같다.
'튜닝기법'으로 부드러운 주행
한국닛산(대표 그레고리 B. 필립스)의 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 최근 미국 캘리포니아 주 산타모니카에서 인피니티의 새 럭셔리 크로스오버 모델인 `뉴 EX35(미국사양)'의 글로벌 미디어 시승회를 진행했다.
이번 시승 행사는 북미에서 `뉴 EX35'가 정식 판매되기 전 실시한 사전 시승 행사로 한국의 자동차 전문 매체를 포함해 미국, 유럽, 캐나다 등 총 7개 지역에서 온 70여명 기자들이 참석했다. 참가자들에게는 `뉴 EX35'를 소개하는 프리젠테이션과 세부적으로 직접 차량을 관람하며 설명을 들을 수 있는 워크어라운드 세션, 차량 시승 등 프로그램을 통해 `뉴 EX35' 만의 차별화 된 디자인과 최첨단 테크놀로지를 직접 체험할 수 있는 기회가 제공됐다.
또한 이번 글로벌 시승 행사를 통해 참가자들은 `뉴 EX35'의 쿠페를 떠오르게 하는 디자인은 물론 세단과 같은 파워와 주행 성능, SUV와 같은 넓은 실내공간과 실용성을 직접 확인할 수 있었다.
인피니티 `뉴 EX35'는 지난 4월 뉴욕모터쇼에서 최초로 공개된 인피니티 EX 컨셉트카의 양산형 모델로 `FX'와 함께 인피니티 전체 라인업의 두 번째 크로스오버 모델이며 올 12월 북미 시장에서 판매가 시작돼 국내에도 2008년 상반기 출시될 예정이라고 한다.
닛산 북미 인피니티 글로벌 커뮤니케이션 매니저인 빌 갈린(Bill Garlin)은 북미에서의 인피니티 판매 성과와 `EX' 시장 현황을 소개했다. 이어 닛산 북미에서 인피니티 `EX'와 `FX', `Q45' 제품 기획 매니저인 로빈 윌리엄스(Robyn Williams)가 아름다운 곡선이 강조된 `EX'의 디자인, 어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor), 차세대 차선 이탈 방지 시스템(Lane Departure Prevention), 스크래치 쉴드(Scratch Shield) 등이 추가된 최첨단 기술 및 편의장치 등 동급에서는 찾아 볼 수 없는 `EX35' 만이 갖고 있는 특장점을 소개했다.
크지도 작지도 않은 생각보다 낮은 높이의 `EX35'는 엔진후드와 L자형 헤드램프 곡선이 인피니티답게 아름답게 연결돼 있었다.
`뉴 G35' 세단의 VQ35HR 엔진이 장착된 `EX35'는 튜닝 기법을 달리 한 이유 때문인지 시승할 때 더욱 부드럽고 가볍게 달려가는 것 같았다. 민감했던 엑셀도 한 층 부드러워져 여성 운전자들을 위한 인피니티의 배려심이 돋보였다. 그러나 VQ35HR 엔진의 고성능 힘은 역시 `EX35'에서도 느낄 수 있었고 퍼포먼스를 중요시하는 운전자들도 호감을 가질 것이라는 판단이다. 호텔에서부터 말리부 비치까지 미리 짜여진 드라이빙 코스를 따라 시승하면서 `EX35'에 적용된 서스펜션과 브레이크 등을 시험해 보았다.
현재 크로스오버형 CUV 모델인 `FX'가 국내 소비자들에게 디자인 면에서도 어느 정도 어필을 하고 있는데 내년에 국내 공식 출시될 `뉴 EX35'는 여기에 쿠페 모습을 가진 크로스오버 스타일과 세단과 같은 파워가 더해진다고 하니 인피니티 입장에선 큰 기대를 걸고 있는 모델이다. 북미는 올해 말, 국내는 내년 `부산모터쇼' 즈음이면 공식 출시된다고 하니 더 자세한 시승 프로그램을 마련할 수 있을 것 같다.
