삼성重, 대형 LNG운반선 등 1.6조원 수주 ‘잭팟’

20만㎥급 LNG운반선 4척, 원유운반선 2척 계약 상선 누적수주 73억달러 …작년 실적 넘어서 삼성중공업이 총 12억달러(약 1조6500억원)어치 선박 6척을 수주하면서 지난해 상선 수주실적을 넘어섰다고 14일 밝혔다. 삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 10억달러(약 1조3460억원)에, 원유운반선 2척은 2억달러(약 2700억원)에 계약했다고 설명했다. 회사는 올해 LNG운반선 시장에서 수주를 늘리고 있다. 올 들어서 총 18척을 수주했다. 특히, 이번에 수주한 대형 LNG운반선 4척은 표준형 모델인 17만4000㎥급보다 화물창 용적이 큰 20만㎥급이다. 같은 물량을 운송할 때 항차 수가 줄어들기 때문에 단위 수송량당 운항 효율이 높아지는 효과가 있다. 이는 중동 지역에서의 지정학적 긴장으로 인한 공급 불안에 따라 안정적인 에너지 확보를 위한 공급망 다변화 움직임이 생기고 있기 때문이다. 영국 조선해양시황 분석업체인 클락슨리서치는 올해 상반기 글로벌 신조선 발주량이 표준선환산톤수(CGT) 기준 전년 동기 대비 66% 늘었다고 설명했다. 특히 LNG 운반선의 경우, 올해 상반기에만 59척(총 970만㎥)이 발주돼 지난해 전체 발주량과 비슷한 수준을 반년 만에 달성하는 등 모멘텀이 강하게 회복되고 있다. 이런 시장 상황에 힘입어 회사의 올해 상선부문 수주실적은 73억달러로 지난해 상선부문 수주실적 71억달러를 이미 넘어섰다. 이는 올해 수주 목표 57억달러를 28% 초과 달성한 결과다. 선종별로는 주력 선종인 LNG운반선 18척(부유식 저장·재기화 설비 1척 포함)을 비롯해 에탄운반선 2척, 가스운반선 4척, 컨테이너운반선 4척, 원유운반선 14척 등 총 42척을 수주했다. 해양 부문에서는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 2기, 44억달러어치를 수주해 올해 수주 목표 82억달러의 54%를 기록했다. 조선과 해양을 합산한 수주실적은 총 44척, 117억달러로 올해 수주 목표 139억달러의 84%이다. 삼성중공업 관계자는 “이번 대형 LNG운반선 수주는 선주의 장거리 수송 목적에 적극적으로 부응한 결과”라면서 “앞으로도 고객 니즈와 편의성에 부합하고 수익성 중심의 선별 수주를 지속해 나가겠다”고 말했다.