슬로바키아 노바키에 2500억원 투자

유럽 세 번째 전동화 생산거점 구축

이규석(왼쪽 2번째) 현대모비스 사장과 로베르토 피초(왼쪽 3번째) 슬로바키아 수상이 2일(현지시간) 슬로바키아 트렌친주에 위치한 노바키 신공장 가동 기념행사에서 테이프 커팅을 하고 있다. 슬로바키아공화국 정부 공식 페이스북
이규석(왼쪽 2번째) 현대모비스 사장과 로베르토 피초(왼쪽 3번째) 슬로바키아 수상이 2일(현지시간) 슬로바키아 트렌친주에 위치한 노바키 신공장 가동 기념행사에서 테이프 커팅을 하고 있다. 슬로바키아공화국 정부 공식 페이스북

현대모비스가 유럽에서 전기차 구동의 핵심인 PE(Power Electric)시스템 현지 생산에 처음 나선다. 체코·스페인의 배터리시스템 생산기지에 이어 슬로바키아에 전동화 구동장치 생산거점을 구축하면서 유럽 완성차 업체를 겨냥한 현지 공급망을 확대한다.

현대모비스는 2일(현지시간) 슬로바키아 트렌친주 노바키에서 PE시스템 신공장 가동 기념행사를 열었다다. PE시스템은 전기모터와 인버터, 감속기를 통합한 전기차 핵심 구동장치다.

노바키 공장은 현대모비스가 유럽에 구축한 첫 PE시스템 생산기지다. 배터리시스템(BSA)을 생산하는 체코와 스페인에 이은 유럽 내 세 번째 전동화 생산거점이기도 하다.

현대모비스는 약 2500억원을 투자해 10만6000㎡ 규모 부지에 공장을 조성했다. 스테이터와 인버터 등의 생산라인을 갖췄으며 연간 최대 28만개의 PE시스템을 생산할 수 있다.

신공장은 현대차·기아뿐 아니라 글로벌 완성차 업체를 대상으로 전동화 핵심부품을 공급하는 거점으로 활용된다. 슬로바키아에는 기아를 비롯해 폭스바겐, 스텔란티스, 볼보 등 글로벌 완성차 업체들의 생산기지가 자리 잡고 있다.

현대모비스는 유럽 전기차 시장 성장에 대응해 현지 생산망을 지속 확대하고 있다. 체코와 스페인에서 BSA를 생산하는 데 이어 슬로바키아에서 PE시스템까지 생산하면서 배터리와 구동장치를 아우르는 유럽 내 전동화 부품 공급체계를 갖추게 됐다.

현재 현대모비스는 국내 울산·대구·충주·평택을 비롯해 미국과 유럽, 인도네시아 등 주요 지역에 전동화 생산거점을 운영하고 있다. 현지 생산을 바탕으로 현대차·기아뿐 아니라 글로벌 완성차 업체를 대상으로 전동화 부품 수주를 확대한다는 전략이다.

이규석 현대모비스 사장은 이날 행사에서 “현대모비스의 미래 비전을 달성하기 위해 더 많은 투자와 노력으로 이곳 노바키 PE시스템 공장을 유럽 내 전동화 핵심 거점으로 안착시키겠다”면서 “앞으로 현대모비스의 PE시스템을 장착한 글로벌 완성차 전략모델들이 유럽 전동화 시장을 선도하게 될 것”이라고 말했다.

현대모비스는 전동화 등 핵심부품 수주를 확대해 2033년까지 전체 매출에서 글로벌 고객사가 차지하는 비중을 40%까지 끌어올린다는 목표다.

현대모비스 노바키 신공장 전경. 현대모비스 제공
현대모비스 노바키 신공장 전경. 현대모비스 제공
현대모비스 글로벌 전동화 거점 현황. 현대모비스 제공
현대모비스 글로벌 전동화 거점 현황. 현대모비스 제공
임주희 기자(ju2@dt.co.kr)

[저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지]
임주희

기사 추천

  • 추천해요 0
  • 좋아요 0
  • 감동이에요 0
  • 화나요 0
  • 슬퍼요 0