SWM 로보택시, 서울 법인택시 인프라와 연계…상용 운행 기반 확대

강남 서비스 차량 지원 위한 차고지 거점 확보 기술개발과 차량관리 분담하는 운송업계 협력 모델 추진 에스더블유엠(SWM)이 서울택시운송사업조합의 차고지와 충전시설 등을 활용해 로보택시의 상용 운행 기반을 확대한다. SWM은 서울법인택시조합과 로보택시 차량의 대기와 충전, 점검 및 정비를 지원하는 공동 인프라 구축에 착수한다고 밝혔다. 협력의 핵심은 기존 법인택시 차고지를 로보택시 운영 거점으로 활용하는 것이다. 양측은 차고지 내 사무공간과 주차장, 전기차 충전시설 등을 현재 서울 강남에서 운행 중인 SWM 로보택시의 서비스 준비와 차량관리에 사용할 계획이다. 운행을 마친 차량은 해당 거점에서 충전과 상태 점검을 받고 다음 운행을 준비하게 된다. 차량 이상이나 장애가 발생할 경우 현장에서 신속하게 대응할 수 있는 관리 절차도 마련할 예정이다. 이번 협력은 지난 1월 체결한 미래 모빌리티 상생 모델 구축 업무협약을 기반으로 추진됐다. 양측은 자율주행 기술이 기존 교통체계에 안정적으로 적용될 수 있도록 기술기업과 택시운송사업자가 역할을 분담하기로 했다. SWM은 자율주행 시스템 개발과 로보택시 서비스 운영을 맡는다. 서울법인택시조합은 차량 운행과 관리 과정에서 축적한 경험, 차고지와 충전·정비시설 등 현장 인프라를 제공한다. 로보택시를 지속해서 운행하려면 자율주행 기술 외에도 차량관리와 충전, 주차, 정비, 비상대응 등 다양한 지원 기능이 필요하다. 양측은 기존 택시 인프라를 활용해 별도의 시설 구축 부담을 줄이고 운영 효율을 높일 수 있을 것으로 보고 있다. 향후에는 차량 점검과 정비를 위한 공간을 추가 확보하고 충전 및 관리 체계를 세분화할 계획이다. 플랫폼과 관제, 정비 등 관련 분야 기업이 참여할 수 있는 협력 구조도 단계적으로 마련한다. 양측은 서울 지역에서 운영 성과를 축적한 뒤 다른 주요 도시로 로보택시 운영 거점을 확대하는 방안도 검토할 예정이다. 서비스 확대 시기와 지역은 제도 및 인프라 여건에 따라 결정된다. 김기혁 SWM 대표는 “로보택시의 상용화에는 기술뿐 아니라 차량을 안정적으로 관리할 수 있는 현장 기반이 필요하다”며 “서울법인택시조합과 협력해 국내 운송환경에 적합한 운영체계를 구축하겠다”고 말했다. 김동완 서울법인택시조합 이사장은 “기존 택시산업의 경험과 시설을 자율주행 분야에 활용하는 협력 모델”이라며 “미래 교통서비스와 택시업계가 함께 발전할 수 있도록 운영 기반 마련에 힘쓰겠다”고 밝혔다.