10살 제네시스가 100년 명차에 도전…외신, ‘GV90’ 호평

히든 B필러 코치도어·온돌 착안 실내 등 혁신기술 주목 포브스 "제네시스, 마침내 꿈을 현실로 만들 준비 마쳐" 제네시스의 첫 대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'이 글로벌 무대에 모습을 드러낸 이후 해외 주요 자동차 매체들의 호평이 이어지고 있다. 세계 최초로 적용한 B필러 없는 코치도어와 한국의 온돌에서 착안한 실내 등 제네시스만의 기술과 디자인에 관심이 집중됐다. 제네시스는 지난 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아츠에서 세계 최초로 공개한 'GV90'과 최상위 모델 'GV90 네오룬'에 대해 해외 주요 매체와 소비자들의 긍정적인 평가가 이어지고 있다고 26일 밝혔다. 미국 경제지 포브스는 "지난 10년간 제네시스는 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의하며 프리미엄 자동차 시장에서 입지를 다져왔다"며 "이제 GV90의 등장으로, 제네시스는 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다"고 평가했다. 해외 매체들은 우선 GV90의 디자인에 주목했다. 영국 자동차 전문 매체 오토익스프레스는 깔끔하고 둥근 차체 형태가 한국의 달항아리를 연상시킨다고 평가했다. 또 다른 영국 자동차 전문 매체 카매거진은 콘셉트카의 디자인이 양산차에 그대로 이어지는 경우가 드물다면서 GV90은 전면부 윙페이스와 MLA 헤드램프 등 콘셉트카의 디자인 요소를 상당 부분 구현했다고 전했다. 가장 큰 관심을 받은 기술은 GV90 네오룬에 적용된 '네오룬 아치 게이트'다. 앞뒤 문이 서로 반대 방향으로 열리는 코치 도어를 적용하면서도 고정된 B필러를 없앤 것이 특징이다. 앞문과 뒷문을 동시에 또는 독립적으로 여닫을 수 있다. 미국 매체 카스쿱은 "코치 도어는 콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있지만, 대부분 양산 과정에서 사라진다. 하지만 GV90 네오룬은 예외"라며 "2열에 승차하는 경험은 매우 고급스럽고 매끄럽다. GV90는 코치도어만으로도 매우 특별하다"고 호평했다. 한국적 요소를 담은 실내도 주목을 받았다. GV90에는 한국 전통 온돌에서 착안한 복사열 방식의 천연 우드 베니어 플로어와 정차 시 180도 회전할 수 있는 스위블 시트 등이 적용됐다. 오토익스프레스는 복사열 바닥난방 시스템이 한국의 전통 온돌난방을 떠올리게 한다고 평가했다. 탑기어는 GV90의 실내를 "프라이빗 아트 갤러리의 분위기"라고 표현했다. 에드먼즈도 넓은 실내 공간과 시트의 편안함, 고급 소재 적용 등을 강점으로 꼽았다. GV90에 대한 평가는 제네시스 브랜드의 성장 가능성으로도 이어졌다. 미국 매체 모터트렌드는 "신흥 럭셔리 브랜드가 캐딜락, 레인지로버, 심지어 롤스로이스까지 정조준했다"며 "제네시스의 새로운 플래그십인 GV90는 기존 프리미엄 브랜드 사이에서 판도를 흔드는 변수가 되고자 한다"고 밝혔다. 에드먼즈는 "제네시스는 이제 겨우 10년밖에 되지 않았고, 100년의 역사를 가진 브랜드들과 경쟁하는 것은 결코 쉬운 일이 아니다"라면서도 "GV90를 직접 마주해 본 결과, 제네시스는 완벽한 준비가 돼 있을 뿐만 아니라 경쟁 브랜드들 역시 이를 예의 주시해야 할 것"이라고 전했다. 제네시스는 브랜드 출범 10년 만에 선보인 GV90을 통해 글로벌 럭셔리 시장에서 입지를 한 단계 끌어올린다는 구상이다. 히든 B필러 코치도어와 루프 에어백 등 신기술에 달항아리와 온돌에서 착안한 한국적 요소를 결합해 기존 글로벌 럭셔리 브랜드와 차별화한다는 전략이다. 임주희 기자 ju2@dt.co.kr