"연비 25% 개선"… 제네시스 ‘첫 하이브리드車’ 내달 출시

제로백 7.1초… 공인 연비,정부 인증 후 공개 수냉식 배터리 첫 적용… 전기차 편의기능 적용 제네시스가 내달 출시하는 GV80 하이브리드를 시작으로 본격적인 하이브리드 라인업 확대에 나선다. 단순히 연비를 높이는 데 초점을 맞추기보다 모터 주행 영역을 넓혀 전기차(EV)에 가까운 정숙성과 즉각적인 가속감을 구현하는 등 럭셔리 브랜드에 맞춘 차별화된 전동화 경험을 앞세운다는 전략이다. 제네시스는 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다고 13일 밝혔다. 신규 시스템은 내달 출시 예정인 GV80 하이브리드에 처음 탑재된다. 제네시스는 이번 시스템 개발 과정에서 효율뿐 아니라 정숙성과 주행 성능을 함께 끌어올리는 데 중점을 뒀다. 특히 모터가 차량을 움직이는 구간을 최대한 확대해 내연기관과 전기모터를 함께 사용하는 하이브리드의 장점을 살리면서도 실제 운전자가 느끼는 주행 감각은 전기차에 가깝도록 했다. 신규 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동과 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 차량 구동과 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2)를 사용하는 병렬형 구조다. GV80 하이브리드의 시스템 합산 최고출력은 352마력, 최대토크는 54.0㎏f·m다. 기존 GV80 2.5 터보 모델과 비교하면 최고출력은 약 16%, 최대토크는 26% 각각 증가했다. 연구소 자체 시험 기준 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 약 7.1초다. 시속 100㎞에서 다시 가속할 때도 기존 2.5 가솔린 터보 모델보다 약 18% 빠르게 속도를 높일 수 있도록 했다. 연비 역시 개선했다. 19인치 휠을 장착한 2WD 5인승 모델을 기준으로 자체 측정한 복합연비는 기존 2.5 터보 모델보다 25% 이상 높아졌다. 구체적인 공인 연비는 정부 인증을 거쳐 공개할 예정이다. 제네시스가 특히 공을 들인 부분은 '전기차 같은 하이브리드'다. 대표적인 것이 출발 직후의 주행 방식이다. 지하주차장 등에서 냉간 시동을 하면 엔진의 진동과 소음이 상대적으로 크게 느껴질 수 있다는 점을 고려해 초기 약 시속 30㎞까지 모터를 이용한 EV 모드 주행을 적극 활용하도록 했다. 주차장을 빠져나와 일반 도로에 진입한 뒤 일정 속도에 도달하면 엔진을 작동시키는 방식이다. 신호가 많거나 정체가 심한 도심에서도 가다 서다를 반복할 때 EV 모드를 최대한 활용한다. 하이브리드의 효율을 높이는 동시에 제네시스 고객이 중요하게 여기는 정숙성을 확보하기 위한 설계다. 이를 뒷받침하기 위해 현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수냉식 하이브리드 배터리 시스템도 적용했다. 기존 공냉식보다 배터리 온도를 효율적으로 관리할 수 있어 최대 방전 출력을 높이고 배터리를 보다 적극적으로 활용할 수 있다. 전동화 차량에서 경험할 수 있는 편의 기능도 대거 적용한다. '스테이 모드'를 이용하면 정차 상태에서 엔진을 켜지 않고 고전압 배터리만으로 공조와 멀티미디어 등 차량의 편의 기능을 사용할 수 있다. 하이브리드 계층형 예측 제어(HPC)는 목적지까지의 경로와 도로 상황을 미리 분석해 배터리 충전량을 관리하고 EV·하이브리드·회생제동 모드를 적절하게 선택한다. 스마트 회생제동 기능은 과속카메라 등 내비게이션 정보와 앞차와의 거리 등을 바탕으로 회생제동 강도를 자동 조절한다. 제네시스는 이날 GV80 하이브리드의 디자인도 함께 공개했다. 외관에는 새롭게 디자인한 그릴과 휠을 적용했으며 실내에는 옵시디언 블랙과 타이가 그린, 울트라마린 블루와 트래버틴 베이지 등 신규 투톤 컬러 4종을 추가했다. 리얼 우드 가니쉬와 새로운 퀼팅 패턴도 적용한다. GV80 하이브리드는 제네시스의 전동화 전략에서도 의미가 크다. 그동안 순수 전기차를 중심으로 전동화 라인업을 구축해온 제네시스가 하이브리드를 추가하면서 소비자의 선택지를 넓히는 출발점이기 때문이다. 전기차 시장의 성장 속도가 지역별로 달라지는 상황에서 하이브리드를 통해 전동화 수요에 보다 유연하게 대응하려는 전략으로 풀이된다. 이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "신규 파워트레인은 효율과 정숙성, 주행 성능의 균형을 정교하게 완성해 차별화된 주행 경험을 구현할 것으로 기대한다"며 "GV80 하이브리드를 시작으로 시장의 환경 변화와 고객 니즈에 선제적으로 대응함과 동시에 신기술로 제네시스만의 감성과 철학을 전할 것"이라고 밝혔다. 임주희 기자 ju2@dt.co.kr