전기차, 이제 구경 끝…견적 비중 1년 새 두 배

차봇 견적 데이터 분석 보조금 확대·신차 효과 올해 상반기 소비자들의 신차 견적 데이터를 분석한 결과, 전기차 견적 비중이 1년 만에 두 배 가까이 늘어난 것으로 나타났다. 보조금 확대와 충전 인프라 개선, 신차 출시가 맞물리면서 소비자들이 전기차를 본격적으로 비교·검토하는 단계로 진입했다는 분석이다. 7일 차봇모빌리티가 발표한 ‘2026년 상반기 차량 구매 트렌드 리포트’에 따르면 올해 1~6월 차봇 플랫폼을 통해 접수된 신차 견적 가운데 전기차 비중은 17.4%로 집계됐다. 지난해 같은 기간(9.9%)보다 약 두 배 늘어난 수치다. 이는 전기차가 단순히 관심을 받는 수준을 넘어 실제 구매를 위한 비교 대상이 되고 있음을 보여준다. 소비자들이 차량 구매를 결정하기 전 가장 먼저 확인하는 견적 단계에서부터 전기차 선택 비중이 크게 높아졌기 때문이다. 차봇은 전기차 보조금 확대와 전환지원금 신설, 충전 인프라 개선 등이 구매 심리를 자극했다고 분석했다. 여기에 올해 들어 다양한 가격대의 신차가 잇따라 출시되면서 소비자 선택 폭도 넓어졌다. 국산 전기차 가운데 가장 높은 관심을 받은 모델은 기아 EV3였다. EV3는 국산 전기차 견적의 35.4%를 차지하며 1위를 기록했고, EV5(22.9%)가 뒤를 이었다. 이어 KG모빌리티 무쏘 EV와 기아 EV4, 레이 EV가 각각 8.3%로 공동 3위에 올랐다. 제네시스 일렉트리파이드 GV70(6.2%)과 기아 PV5(4.2%)도 상위권에 이름을 올렸다. 중국 전기차에 대한 소비자들의 인식 변화도 감지됐다. BYD 씨라이언 7은 전체 견적 비중은 높지 않았지만 리스·렌트 시장에서는 공동 4위에 올랐다. 새로운 브랜드를 곧바로 구매하기보다 리스·렌트를 통해 먼저 경험하려는 수요가 반영된 것으로 풀이된다. 구매 방식 역시 달라지고 있다. 전기차를 포함한 리스·렌트 견적 비중은 지난해 17.4%에서 올해 24.0%로 증가했다. 차량 가격이 높아지면서 초기 구매 부담을 줄일 수 있는 금융상품을 활용하는 소비자가 늘어난 영향이다. 특히 전기차처럼 잔존가치와 배터리 성능에 대한 관심이 높은 차종일수록 리스·렌트를 선호하는 경향이 나타났다는 분석이다. 차봇 모빌리티 관계자는 “올해 상반기 데이터는 소비자들이 가격 자체보다 구매 과정에서 느끼는 부담과 불확실성을 얼마나 줄일 수 있는지를 더 중요하게 고려하고 있음을 보여준다”며 “같은 차량이라도 금융 방식과 이용 목적에 따라 선택이 달라지고 있는 만큼 자동차 커머스 역시 단순 가격 경쟁을 넘어 고객별 상황에 맞는 최적의 구매 경험을 제공하는 방향으로 빠르게 변화하고 있다”고 말했다. 이번 조사는 실제 판매량이 아닌 소비자가 차량 구매를 앞두고 견적을 신청한 데이터를 분석한 것으로, 향후 시장 흐름을 보여주는 선행 지표라는 점에서 의미가 있다.