K-철도전용 무선 통신망, 도시철도로 확대…안전성·운영효율 증대

철도연, 부산김해 경전철 대상 상호 운용성 시험 서울교통공사 2호 시작, 인천도시철도 1·2호 등 국내 독자 개발한 철도전용 무선 통신망이 국내 도시철도 전반으로 활용 범위가 확대되고 있다. 지난 2021년 서울교통공사를 시작으로 인천도시철도에 이어 올해 개통 예정인 양산선에도 적용될 전망이다. 한국철도기술연구원은 지난 8∼12일까지 닷새간 철도전용 무선통합 통신망(LTE-R) 시스템을 부산 김해 경전철(BGL) 사상∼가야대 노선에 적용, 상호 운영성 시험을 실시했다고 15일 밝혔다. LTE-R은 철도연이 개발한 철도 전용 무선 통신망으로, 경량전철을 포함한 도시철도 건설 및 연장 사업과 노후 통신시스템 개량 사업에 활용되고 있다. 기존 음성 위주 통신에서 인공지능(AI) 및 대용량 데이터 전송을 가능케 해 열차운행 정보와 실시간 영상, 유지보수 데이터 등 공유를 통해 철도 안전성과 운영 효율을 크게 높이는 데 기여하고 있다. LTE-R은 지난 2021년 개통한 서울교통공사 2·4·5·7호선에 적용돼 안정적으로 운영되고 있다. 올해 개통 예정인 양산선에 적용하기 위한 시험이 진행되고 있으며, 인천도시철도 1·2호선에 적용된 바 있다. 철도연은 부산김해 경전철 현장 시험에서 개별통화, 그룹 통화 등 음성통신 기능과 상황전파 메시지, 음성메시지 등 철도 운영 서비스에 필요한 각종 기능 및 성능을 검증했다. 검증 결과를 토대로 앞으로 5G-R과 AI 기반 철도 운영 및 영상·데이터 서비스 확대에 필요한 무선통신 인프라 신뢰성과 안정성을 확보해 나갈 계획이다. 사공명 철도연 원장은 “앞으로 철도통신 분야 연구성과를 국내 도시철동에 확대 적용하고, 시험·검사·인증 체계를 고도화하는 데 노력하겠다”고 말했다.