작년 상하이 이어 올해 베이징모터쇼

中업체 기술력 확인·아이오닉V 점검

정의선 현대자동차그룹 회장. 현대차그룹 제공
정의선 현대자동차그룹 회장. 현대차그룹 제공

정의선(사진) 현대자동차그룹 회장이 2년 연속 중국 모터쇼를 찾았다. 지난해 상하이 모터쇼를 찾은 것에 이어 올해도 베이징 모터쇼(오토차이나 2026)를 방문, 중국 자동차 시장의 현황과 기술력을 직접 살폈다.

29일 중국 완성차업계에 따르면 정 회장은 이날 베이징 국제전람센터와 국제전시센터에서 열린 베이징 모터쇼를 방문했다.

정 회장이 베이징 모터쇼를 찾은 것은 2018년 이후 8년 만이다. 지난해 상하이 모터쇼를 참관한 것을 고려하면 2년 연속 중국 모터쇼 방문이다.

지난 24일 개막한 베이징 모터쇼는 글로벌 최대 규모의 자동차 전시회다. 전시 면적만 축구장 50여개 크기이며, 새로 공개된 신차만 180여대다.

정 회장은 이날 전시장을 둘러보며 전기차, 배터리, 자율주행 등에서 경쟁력을 높이고 있는 중국 업체들을 확인했다. 그는 현지 업체들이 가격 경쟁력뿐 아니라 기술력에서도 가파른 성장세를 보이는 점을 주목한 것으로 알려졌다.

정의선 현대차그룹 회장이 지난 1월 5일 중국 베이징 조어대에서 열린 한·중 비즈니스포럼에서 쩡위췬 CATL회장과 대화하고 있다. 연합뉴스
정의선 현대차그룹 회장이 지난 1월 5일 중국 베이징 조어대에서 열린 한·중 비즈니스포럼에서 쩡위췬 CATL회장과 대화하고 있다. 연합뉴스

아울러 현대차 부스를 찾아 전용 전기차 브랜드 '아이오닉'의 첫 번째 현지 전략형 모델인 '아이오닉 V'를 살폈다. 현대차는 브랜드와 사업 구조 전반을 전동화 중심으로 재편하며, 아이오닉을 앞세워 현지 시장 공략을 본격화한다고 밝힌 바 있다.

현대차는 아이오닉 V 등 향후 5년간 신차 20종을 투입하며 세계 최대 전기차 시장 탈환에 나선다. 연간 판매량도 50만대 수준으로 끌어올리겠다는 목표다.

장재훈 현대차그룹 부회장은 지난 24일 기자들과 만나 "중국은 가장 어려운 시장이지만 다시 한 번 재기해서 성공을 만들겠다"고 포부를 밝혔다.현대차는 중국 시장에서 부활하기 위한 해법으로 현지 업체들과의 협력을 제시했다. 장 부회장은 이어 모터쇼 현장에서 쩡위친 CATL 회장, 장젠용 베이징자동차(BAIC) 동사장 등과도 짧은 환담을 가졌다.

쩡위친 회장은 장 부회장에게 "지난 1월 베이징에서 정 회장과 이야기를 나눴다. 우리는 어떻게 하면 좀 더 긴밀하게 협력을 추진할 수 있을지 고민하고 있다"며 함께 글로벌 시장으로 나가자고 언급하기도 했다.

아이오닉 V에는 중국 자율주행 기술 전문 기업인 모멘타와 협업해 진보된 첨단운전자보조시스템(ADAS) 기능이 적용됐으며, 중국 배터리 제조사 CATL과 협업한 배터리가 탑재됐다.

임주희 기자 ju2@dt.co.kr



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